EX N1 équipage JANIN/DUVERGER

Bon hé, ben aprés 9 saison en N1, on est passé en A6, voiture qui à mes début était le best. Hé ben ça y est, j'en ai une, et il a fallu attendre 9 ans. Donc les nouveaux, vous qui commencez, c'est possible de rouler avec une plus grosse auto. Il suffit d'être patient, de se bouger le cul pour trouver du budget. Dans mon cas, je n'est aucun sponsor, mais on organise des repas dansant, on dépanne........
Voilà TOUT EST POSSIBLE, IL SUFFIT D'Y CROIRE, malgrés les bâtons que nous mettent les gars de la fédé, mais bon, on en fera moins, mais on en fera quand même.

Je sais pas si je peux te dire bienvenue sur ce forum, ce serait malvenue!

Bienvenue à ta magnifique Sax' A6...

Tu vas te régaler je penses, c'est un sacré changement! Le paysage risque de défiler plus vite...

belle auto .Tu attaque a qu'elle rallye

Très belle voiture!
maintenant que tu as ce que tu voulais (depuis 9 ans) fais toi un max de plaisir et fais nous plaisir, par la meme occasion, en étant dans les premiers

Superbe cette Saxo

Ah c'est une bonne news!
Là tu t'es gatté! tu va surement etre ravi! en tout cas elle est superbe.
Quand est ce que l'on te verra avec??

Jolie Olivier meme si ça me fait toujours quelques choses quand un gas de la N1 de chez nous va voir ailleur......meme si certain y revienne un jour ou l'autre.
J'espere que tu vas bien t'amuser avec cette auto, mais ça doit etre dur d'attendre...

felicitations !

Petite saison cette année avec 3 régionaux: Brionnais, Matour et Noix.
Et pour répondre à une question, OUI je pense que ça va être dur car ça va vraiment plus vite et on a pas l'habitude avec non petite N1.
J'ai pas encore beaucoup roulé avec car tout est à régler niveau chassis, mais rien que en moteur

met nous quelques photos en detail j'ador les saxo groupe a

Elle est vraiment superbe c'est une ex challenge ?

G failli l'acheter il y a 1 mois et demi.
Le gars était ok pour me l'échanger avec l'ax + 4000 euros.
Mais je me suis renseigné auprès d'une connaissance qui roule en saxo A6 également, et il m'a dit que lui aussi avait acheter une ex challenge et que la boite ne tien pas, il faut mettre une crabo.
Enfin bonne chance à toi tout de même et c'est vrai quelle est jolie cette auto.

les saxo challenges sont en boite be il n'y a pas de souci de fiabilité contrairement a une groupe n monté elle en boite ma

Il n'y a plus costeau qu'une boite BE, enfin y parait. On verra bien, et je ne préfère pas penser a la fiabilité car autrement je vais passer des nuits blanches

Perso c pas pour te faire peur.
Et je c très bien que se sont des boites BE.
De plus dans la plupart des annonces que l'on voit pour ce genre de voiture c'est une boite "BE du Challenge".
Donc il est vrai que l'on peu croire que c ce qui va bien dessus.
Après la personne auprès de laquelle je me suis renseigné est peu être tombé sur un "piège".
Mais il m'a dit qu'au bout de 2 rallyes = boite cassée.
Donc il la refaite juste dérière, et 3 ème rallye = recassée.
Il a donc investit dans une boite à crabos et là plus de problème.
J'espère pour toi qu'il n'a juste pas eu de chance et que c pas pareil pour toute.
Mais normalement si tout le monde ou prèsque a ce type de boîte c que sa doit bien aller.
Bonne saison à toi en tout cas, et prend la bien en main avant de tenter de faire de gros temps, car casser une N1 sa fais bien chier mais une belle A6 j'ose même pas immaginer.

les premiere version de saxo challenge avait des boites MA .
Suite au manque de fiabilite il les on remplacer par les boite BE.