Soudures de la caisse Ax gti

Voilà, on rentre dans une étape fatidique pour l'auto (et surtout une que l'on ne sait pas faire...) : souder la caisse.

- Existe-t-il un plan type pour souder ou est-ce à l'appréciation du soudeur ?
- J'ai vu qu'à l'époque du challenge, Citroen Sport vendait un jeu de tôles de renfort. D'où ma question, est-ce que ça se détaille encore ou dois-je faire les renforts moi-même ?

Merci d'avance

il existe un plan : j'ai la notice citroen sport de l'ax gti, il y a les dessins des renforts et le plan de soudure.

pour les renforts, pas mal sont a faire artisanalement (il y a les cotes dans la notice) sauf ceux des cottellettes av qui sont dispo en saxo ou 106 :

ref : 7213 z4 et 7212 x9 pour les renforts de doublure de cottelette (piece 16)

ref 7212 f0 et 7213 h2 pour les renforts verticaux entre longeron et cottelette (piece 11)

voila le dessin

un lien qui pourrait te donner de bonne idée http://www.mecactive.com/04/0104050002.htm

Bonjour à tous,
Etant au même stade de remontage de l'auto, je me pose une question:
Quelle doit-être l'épaisseur des contre plaques d'arceau?
C'est un arceau 6 points boulonné Devil.
Merci d'avance.

acier de 3mm minimum il me semble!

il me semble également qu'il y a une superficie mini aussi à respecter

Merci pour vos réponses

Damien, pourrais-tu me donner le prix catalogue des renforts stp ?

00007213H2 => 63,79 EUR TTC
00007212F0 => 34,82 EUR TTC
00007212X9 => 8,00 EUR TTC
00007213Z4 => 8,00 EUR TTC

public.servicebox.peugeot.com

Merci pour vos réponses,
J'ai d'autre question...
L'emplacement des oeillets d'harnais à l'arrière a t-il une grande importance, et faut-il respecter un angle pour les harnais?
Faut-il souder les plaques d'oeillets arrière à l'intérieur ou à l'extérieur?
Merci d'avance!

Les plaque oeuillet sont a soudé a l'exterieur de la caisse vers le tunel. Logiquement tu as ceux d'origine sur les extremités ils te servent de fixation et aussi ceux d'origine des fixations arrieres,
Mais attention pour l'avenir, il faudra fixé les harnais (ceux de derriere) sur l'arceau pour respecté les conditions du systeme hans.

J'en arrive au stade ou était jerem et je me pose les même questions que lui. Par contre le lien de cedp ne fonctionne plus. C'était quoi un plan de soudage?
Merci pour vos réponse.

1 lien tres sympa: http://www.fullpowerteam.com/infos-chassis-f46/tutorial-photos-deblaxonage-soudage-caisse-arceau-t7856.htm

le lien mecactive: http://www.mecactive.com/index.php?option=com_content&view=category&id=6:preparation-caisse&Itemid=13&layout=default

Citation :

<table cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><tr><td width="100%">Lun 2 Fév - 20:30 </TD></TR> <tr><td colSpan=2></TD></TR> <tr><td colSpan=2>00007213H2 => 63,79 EUR TTC 00007212F0 => 34,82 EUR TTC 00007212X9 => 8,00 EUR TTC 00007213Z4 => 8,00 EUR TTC </TD></TR></TABLE>

A quoi corresponde ces références?
Le lien peugeot service box ne fonctionne plus?

Damien a écrit:

ref 7212 f0 et 7213 h2 pour les renforts verticaux entre longeron et cottelette (piece 11)

T'es sûr que les pieces 11 sont autorisées sur les AX ??? C'est peut-être une fausse idée que je me fais, mais pour moi on n'était pas autorisé à les mettre, vis à vis de la réglementation GrN.

salut a tous
je voulai savoir si il existé un plan de soudure pour ax gti ?

Sujet fusionné


En plus je te mets la notice de l'ax gti si tu l'as pas .
http://www.megaupload.com/?d=9G4S283X

super la notice de l'AX GTI, si quelqu'un à les pages 22 et 29 ce serait parfait.

Pour les piéces à fabriquer pour faire les renforts , quelle épaisseur faut-il prendre : tole 3mm.

Et est-il possible de faire soi-même les pièces de renforts vendu par peugeot ou citroen ou vaut-il mieux les acheter toutes faites.

J'ai l'intérieur qui est débalxonné peut-on souder la caisse par l'intérieur ou faut-il déblaxonner aussi l'extérieur et souder par l'extérieur ?

Peut-on souder la caisse au chalumeau ou faut-il vraiment un MIG ?

Pas d'avis ni conseils ??

pour les pieces de renfort, vu le prix et le temps qu'il va falloir passer pour les faire, autant les commander.

ceux a faire comme ceux entre la cotellette et la tablier, prends comme tu dis de la tole que tu fais plier, 3mm c bon.

pour souder, la majeure partie est a souder par l'exterieur, tout le bloc AV par exemple donc il faut bien tout decaper.

pour la soudure, je ne sais pas si c'est faisable au chalumeau (vu l'epaisseur des toles ca m'etonnerais) , mais en general, on soude au MIG ou TIG, fil de 0.8 ou mieux 0.6 pour les petites toles.

FaingsPot a écrit:

Damien a écrit:

ref 7212 f0 et 7213 h2 pour les renforts verticaux entre longeron et cottelette (piece 11)

T'es sûr que les pieces 11 sont autorisées sur les AX ??? C'est peut-être une fausse idée que je me fais, mais pour moi on n'était pas autorisé à les mettre, vis à vis de la réglementation GrN.

donc autorisés ou pas ?

Pour les cordons de soudures y a t-il une dimension spécifique a respecter ?

idealement tu soude entre les points d'origine, par points, un coudon de 2 cm tout les 2 a 4 cm.

OK merci l'était parti sur une base de 2cm tous les 10 cm , c'est trop juste ?

tant qu'a faire autant rapprocher.. sur la note ils donnent 2 cm tout les 2 cm