Equipage haut alpin...

Salut les N1, nous courrons depuis l'année dernière sur une 205 rallye N1 sur la Terre. En fait, on a fait un seul rallye (le Terre des Alpes) dans lequel nous avons abandonné au bout de 5 bornes d'ES. La semaine avant avait été consacré à changer un pavillon suite à un tonneau réalisé le week end précédent le rallye. Lors d'une séance d'essai, un amortisseur arrière a cassé net.
Bref, on abandonne sur une panne toute bête, un filtre a essence bouché. Le manque de temps nous a empêché de le changer dans la semaine. Sinon, j'ai débuté avant cela en tant que copilote sur une AX F2000 au Laragnais 2003 et j'ai fait 9 rallyes dans cette auto. Cette saison se partegera entre la 205 (2 rallyes au moins, Neige Hautes Alpes et Terre des Alpes) en tant que pilote et copilote (on échange le volant pendant le rallye) et l'AX en copilote. Voilà

Super initiative ce site.

A bientot.

Bienvenue sur ce forum, c'est vrai que je suis surpris par l'engouement de ce forum

olive a écrit:

Bienvenue sur ce forum, c'est vrai que je suis surpris par l'engouement de ce forum

eh ben ouais, Olive t'as trouvé le truc qui fallait inventer!!!
les jours à venir le confirmeront peut-être

salut a vous !

on compte se lancer aussi sur la terre, toujours en N1 cette année (oh juste 1 rallye histoire de deconner)

donc les tuyaux sont les bienvenus, au niveau preapration spécifique de l'auto a la terre etc..

vous avez fait quel rallye terre ?

On a fait le terre des Alpes 2005. Les différences avec l'aphalte, un protège carter des plus solides, un protège réservoir, des amortisseurs terre, le top serait une bonne boite (pignonerie + autobloc) mais on a de l'origine et pour apprendre c'est déjà très bien.

Voilà.

A+

ok, prlfil des es ? on cherche qelque chose de tres roulant, deja pour se faire plaisir en glissant, et ensuite pour pas fracasser l'auto

en amortisseurs de serie cca passerait ?

Yannick tout fou sur la terre et non moi fou avec son pilote sur asphalte
Comme quoi la folie a du bon!!!