Le panier de roue de secours

Je suis en pleine lecture du nouveau réglement technique 2006.
Mais une chose me gène et j'trouve pas la soluce.
Avant les grandes réformes du groupe N, on devait laisser le panier de roue de secours situé sous la caisse même si elle se trouvait dans le coffre.
Mais avec l'autorisation d'allégement des groupes N (interrieurs .....), a t'on le droit de suprimer ce panier qui ne sert à rien ?????????????

Salut,

le panier doit être en place, même s'il ne sert à rien...
Les techniques le vérifient souvent aux vérifs.

Ben ouais!!! aussi bizarre que cela puisse paraître: on a le droit à l'autobloc, boite courte, pont court... mais l'panier faut l'garder

Ok merci pour l'info, même si c'est vrai que c'est stupide

une demande a ete faite a la fede pour supprimer ce point de reglement stupide, si le panier est situé a l'extérieur du vehicule et non utilisé.

wait and see.

sur la 106 Rallye tu peut
elle est homologuée sans mais pas sur les autres !!!

moi je l'ai et je le garde, même si c'est autorisé de l'enlever;

en effet dedans y'a ma RS, je comprends pas pourquoi tout le monde met sa rs dans l'habitacle, c'est dansgeureux et contre performant !!!

de toute façon, si tu creve t'es hors du coup donc cette roue de secours ne sert à rien... donc dans l'habitacle ou ailleurs c'est idem !

Je pense qu'il est preferable d'avoir une bonne roue de secour accesible car si tu creve sur le routier en rejoignant une speciale tu peut changer ta route en un tant limiter.

Salut Anthony,

Au rallye du val de bresles, j'ai déjà vu le panier de roue de secours et sa roue s'échapper dans le public, à la réception d'une bosse...et pourtant le public était loin de la route, mais le gars qui a attrappé la roue ne rigolait pas trop...
Je pense aussi que c'est une sécurité pour nous, et plus pratique en cas de crevaison (rare c'est vrai!).

Je suis d'accord avec toi PhilT, j'ai déjà vu çà à la bosse de l'ancien rallye de Doullens où à la fameuse bosse un GT a laissé sa roue de secour au milieu de la route

z'on qu'à rouler moins vite, c'te bande de criminel...lol !!!


j'ai resoudé mes ancrages et verrouillez le panier. par contre j'aimerai assez que l'on me cite l'article disant que la roue doit être un pneu de compet du même type que ceux montés...

Tu peux mettre ce que tu veux comme pneu en roue de secours. Je ne fais que de la côte et du slalom, alors la roue de secours ne me sert vraiment à rien, donc j'ai mis un pneu tourisme pourri et on ne m'a jamais rien dit lors des vérif de panier et de roue de secours.

Ah desoler c pour la finale des rallyes que la roue de secour doit etre identique que les pneus utilisé.

Non faux pour la finale!!!!
C'est valable pour les grosses voitures qui marquent leurs pneus mais pas pour les N1 où le nombre de pneus est illimité!!!

De toute façon, même avec 20 pneus pour la finale, ça ne sert à rien, t'as pas le temps de les user!

Bon ba je dirai plus rien.

De toute façon, les pneus "compet" ne sont pas obligatoire en rallye, on peut rouler avec des pneus "classiques", c'est comme le coupe-circuit et les baquets en Gr N qui ne sont pas obligatoires (je crois).

Donc pour la roue de secours, on peut mettre ce qu'on veut comme pneus

Gaël

Donc une galette convient comme roue de secours en rallye slalom et course de cote.

Non car les ax gti ne sont jamais sortie avec une galette de serie. Mais u peux utiliser un pneus usé, dégonflé avec une jante tole en 13"

Coulou a écrit:

Non car les ax gti ne sont jamais sortie avec une galette de serie. Mais u peux utiliser un pneus usé, dégonflé avec une jante tole en 13"

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