roulement arbre secondaire boite ma

bonjour,

je voudrais savoir comment démonter le roulement de boite sur l arbre secondaire; celui qui est a coté du pignon du couple? Je ne voudrais pas l endommager et je ne sais pas m y prendre... j ai enlevé l anneau d arrêt mais j ai aucune prise pour le faire sortir...
quelqu un pourrait il m aider?

je le fais a la presse , et no problemo !

ok pour la presse mais obligé d appuyer sur la bague extérieur du coup? ca risque pas de l endommager?

non , en faisais doucement ça marche ! par contre évite de frapper !

idem, malgrès que cela soit déconseillé d'appuyer sur la cage extérieur, y a pas trop de solution ou sinon arrache roulement avec des pattes très fine en extremité pour venir sans la gorge extérieur.

bonjour,
bon le roulement a bien été changé , il est vrai que à la presse ca vient tout seul et pour le montage avec la machine de traction du boulot ca s enfonce tout seul! Par contre, j ai presenté mon arbre sur la contre plaque et je trouve que le roulemennt est pas bien ajusté dans le trou de la contre plaque... En effet quand j engage mon arbre secondaire avec le roulement, j arrive à faire tourner la bague exterieur dans son logement... Je comprends bien que la cage exterieure du roulement ne puisse pas etre bien serré dans le logement (car en alu..) mais de là a pouvoir faire tourner la bague exterieur du roulement dans le logement je trouve ca etrange? A votre avis, est ce que le logement de la plaque alu aurait pu legerement s aggrandir ? ou est ce normal? Pour info, j ai une autre boite origine a coté et quand je presente mon ensemble roulement/arbre, je trouve que la bague exterieure est plus coincé..
que me conseillez vous? mettre ma contre plaque de la boite d origine sur la boite de course? ou le fait que la bague exterieure soit libre c est normal?

merci par avance

personne aurait un avis? je precise que je n ai pas de jeu radial du roulement dans son logement. Je me dis que une fois tout monter et le tout en charge la bague exterieure ne devrait pas bouger..?

Faut pas non plus trop de jeu car car sinon le roulement "bat" dans son logement  et n'est pas efficace et provoque du jeu

la bague exterieure n'a pas de jeu dans son logement, je ne passe pas une feuille de papier entre le roulement et le logement, c est juste que j arrive a le faire tourné à la main...

salut
 
la bague ext doit forcer au montage
en principe elle ne doit pas tourner
tu doit avoir ton carter alu un peu usé a cet endroit
tu peut essayer de monter ta cage ext au "loctite scelbloc"
sinon il faut changer le carter

bon courage

ok merci. je pense que je vais prendre la plaque que j ai dans ma boite d avance ( en esperant que ce soit exectement la meme!)... et celle je vais garder cette contre plaque en secours au cas ou. Merci pour les infos!

Faut que tu prenne l'ensemble. La plaque intermédiaire est apéré avec le carter.

ok merci je vais etre bon pour changer les carters complets alors...

Pas besoin.
Met du scelroulemnt, d'ou son nom ^^
Ensuite lorsque la boite sera chaude les carters seront dilaté et pu de jeu.

Le carter se dilate plus que le roulement car celui ci est en alu vs un acier donc si tu a du jeu tu en aura encore plus

Pas faux ^^ ben le scel roulement et ton ami alors

bonjour, en ce qui concerne la dilatation je ne suis pas persuadé que le jeu augmente avec la chauffe.. En effet , un trou dans une plaque de matière quand il se deforme a plutot tendance au contraire a avoir le diametre qui se reduit... Comme je pose plus de question que je n apporte de reponse sur le forum..., je vais essayer de faire un petit test en mettant la plaque dans une etuve et je vous tiendrai au courant du resultat pour savoir si mon roulement prendra ou pas plus de jeu dans son carter...

Je n'ai jamais eu de roulement d'arbre secondaire qui s’emmanchait dans la plaque intermédiaire.

Si tu as vraiment du jeu mets quelques coup de pointeau sur l'interieur de l'alésage.
J'eviterai le scel roulement car tu risque d'en avoir sur le couple. Et tu risque de galérer le jour où tu démontera