bonjour,
la durite d'essence qui arrive à la rampe d'injection s'est mise a pisser aujourd'hui, sans raison apparente.
En regardant bien, elle s'est craquelée sur 5mm à l'INTERIEUR, au niveau du collier de serrage, et donc de l'essence coulait le long de l'embout mal de la rampe.
Ma durite à exactement 2 ans, et provient de PEUGEOT himself
Elle est pourtant nickel exterieurement et meme interieurement, j'ai juste coupé les 5 dernier mm et ca fuit plus.
Pourtant je l'avais changé car l'ancienne etait completement craquelée dans tous les sens (voiture d'origine à l'époque) et pas une seule fuite.
Quelle connerie ai-je fais?
collier pas adapté?
trop serré
vous avez quoi comme montage ?
preneur de tout retour d'experience pour eviter que ca m'arrive à nouveau, car ca fait flipper
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