Huile boite et pont

Ma question est la suivante:"quelle type d huile vous mettez dans une boite avec autoboc a disques"? car je vais la vidanger je trouve que les vitesse accrochent.
Que pensez vous de la 90PA?

Salut Denis.
Par ma part, j' ai tjs conseillé de la 80W90 et à ce jour aucun soucis à signaler.

A+

et en quelle quantité? Car certains m'ont dis qu'ils en mettaient moins que ce que préconise constructeur.

Moi j'ai mis de l'igol, je sais pas trop ce que ça vaut mais c'est ce que vends oreca???

Avec de l' Igol, tu t' envoles et avec de la Motul tu....












C' est bon je sors...

Au fait, quantité: 1,8 litre

la 90 PA est très bien avec un prix assez abordable

Pour la quantité c'est preconisé 2l moi je mets 2,2l, et j'ai jamais eu de soucis

moi je mets de la 80w90, c est de la castrol, je vidange tous les 5 regionaux ou tout les 2 nationaux; et je mets 2l

willy de la N1 a écrit:

moi je mets de la 80w90, c est de la castrol, je vidange tous les 5 regionaux ou tout les 2 nationaux; et je mets 2l

salut WILLY
mais a tu un autobloc dans ta boite ?

moi avec autobloc, huile vendu par ORECA, aucun soucis, quantité 2 litres.

davidrallyesport a écrit:

willy de la N1 a écrit:

moi je mets de la 80w90, c est de la castrol, je vidange tous les 5 regionaux ou tout les 2 nationaux; et je mets 2l

salut WILLY
mais a tu un autobloc dans ta boite ?

ben oui boite puppo complete autobloc pignonnerie...

merci pour ta franchise WLLY
(desoler pas encore l'abitude, viens du N2)
moi j'ai pignon puppo sans autobloc , ont m'a deconseiller de mettre de la 80W90 dans la MA , car elle est trop epaisse pour les billes et les baladeurs .
donc si tu me dit q'il a pas de probleme ?

Personnelement je rempli jusqu'au bouchon de niveau, soit 1l75.
On conseil de la 75W80.

Mon pilote roule avec de la 85W140. Par contre il faut bien faire chauffer sinon les vitesses sont durs.

2nis a écrit:

Personnelement je rempli jusqu'au bouchon de niveau, soit 1l75.
On conseil de la 75W80.

Mon pilote roule avec de la 85W140. Par contre il faut bien faire chauffer sinon les vitesses sont durs.

j'ai tourne avec de la 75W80 en igol rallyegear , s'a vaut rien ,
bonjour les limailles a chaque vidange (apres chaque rallye),
apres esso 75W90 , pas terrible toujours plein de limailles , et puis en castrol toujours en 75W90 et puis la , rien n'a dire (excellent , mais huile pas donner) . mais au taf j'ai de la 80W90 esso gratos , c'est pour cela que je demande a WILLY (et a tout les rouleurs en MA) s'y il avait pas de probleme pour passer ces rapports .
je mets environ 2,1 a 2,2 litres dans la bv .

davidrallyesport a écrit:

2nis a écrit:

Personnelement je rempli jusqu'au bouchon de niveau, soit 1l75.
On conseil de la 75W80.

Mon pilote roule avec de la 85W140. Par contre il faut bien faire chauffer sinon les vitesses sont durs.

j'ai tourne avec de la 75W80 en igol rallyegear , s'a vaut rien ,
bonjour les limailles a chaque vidange (apres chaque rallye),
apres esso 75W90 , pas terrible toujours plein de limailles , et puis en castrol toujours en 75W90 et puis la , rien n'a dire (excellent , mais huile pas donner) . mais au taf j'ai de la 80W90 esso gratos , c'est pour cela que je demande a WILLY (et a tout les rouleurs en MA) s'y il avait pas de probleme pour passer ces rapports .
je mets environ 2,1 a 2,2 litres dans la bv .

on conseil a nos client la 75W80 de chez Peugeot et sur toutes celle qu'on révise jamais eu de soucis

comme 2nis, je mettais dans ma boite avec autobloc la X4 de chez peugeot en 75w80.
C'est l'huile qu'il utilise dans les partner 4x4, je pense que c'est le meilleur raport qualité prix.

idem que tom, huile de bv x4 de chez peugeot avec la quantitée préconisée c a dire 1,8litres et nickel

Pour moi, j'ai mis de la YACCO BVX LS 200 80W90 (pour autobloquant spéciale 4/4) acheté chez Oreca et aucun changement. Quantité mise: presque 2 litres

Quelque un de vous peut dire ce qu'il utilise car je dois faire mon choix et je sais pas trop quoi mettre.
Avec l'igol 90A ça allait pas super donc?????

Huile peugeot au niveau normal. RAS

cyril38 a écrit:

idem que tom, huile de bv x4 de chez peugeot avec la quantitée préconisée c a dire 1,8litres et nickel

Idem TOTAL X4 achetée en grande surface .
Par contre, sur les derniers carters, remplissage par le reniflard obligatoire, faut doser la quantité

qui roule aussi avec de la 80w90

avez-vous des problemes de passage de vitesse a froid

merci

davidrallyesport a écrit:

qui roule aussi avec de la 80w90

avez-vous des problemes de passage de vitesse a froid

merci

j'avais ca. Les vitesses sont un peu dur a passer à froid en effet. Mais on roule pas trop à froid en rallye

j'avais ca. Les vitesses sont un peu dur a passer à froid en effet. Mais on roule pas trop à froid en rallye


quand ont rendre au parc , et avant de monte sur le podium , ont n'es toujours a jouer entre la premier et le PM , alors c'est pour cela que je

demande

sinon , en speciale ....... c'est bien ou pas bien ?

merki !

Bonjour à tous,

Je fais appel à vous car je dois changer ma butée d'embrayage et je ne sais pas quelle huile je dois remettre apres dans la boite.
J'ai une boite avec un autobloc puppo et un couple 13x64.
Merci de me dire ce que je dois mettre et ou je peux l'acheter (j'aimerais éviter le net pour les frais de port ... payer deux fois son bidon c'est chiant mais si j'ai pas le choix je le ferais

Merci d'avance

Motul 300 75w90 chez feux vert