Réglage culbuteur AX Gti

Bonjour a tous

J'ai refait mon moteur sur mon Ax. J'ai réctifié le bloc et la culasse au côte mini.
Ma question est toute simple . Y a t'il un reglage particulier au niveau des culbuteurs car le moteur claque beaucoup ???

En sachant que j'ai respecté le réglage d'origine

Merci d'avance pour vos réponses

C'est pour ça que tu as essayer de m'appeller

tu as quoi comme jeu? 0,15 admission 0,25 Echappement?

Ou c'est pour ca que j'ai tenté de t'appeller.

Non j'ai pas du tout ca en reglage. J'ai 0.20 a l'admission et 0.40 a l'echappement.

Réglez-vous les culbuteurs en utilisant un comparateur pour bien mettre les soupapes en pleine ouverture ?

non, tu règle tes culbuteurs qui sont fermés donc pas besoin de comparateur.

farfadet a écrit:

non, tu règle tes culbuteurs qui sont fermés donc pas besoin de comparateur.

Ok mais alors je en comprends comment on sait qu'on est a la bonne position pour régler.

Soupape pleine ouverture, soupapes à régler :

-N°1 échappement, N°3 admission N°4 échappement
-N°3 échappement, N°4 admission N°2 échappement
-N°4 échappement, N°2 admission N°1 échappement
-N°2 échappement, N°1 admission N°3 échappement

D'origine, admission 0,2 échappement 0,4.

Pour connaitre la pleine ouverture sans comparateur c'est a l’œil, donc le réglage est pas précis.

Quand tu fais tourner ta poulie, tu vois quand même plutôt bien quand ta soupape vient en pleine ouverture.
Après c'est toi qui vois, mais je pense que là tu cherches la petite bête.

EDIT : j'ai vérifié récemment mes jeux en faisant comme ça... et j'ai trouvé exactement la bonne valeur

on peu aussi metre le 1 en balance regler le 4 etc. donc pas besoin de comparateur pour la precision le jeu de cale est pas super precis non plus pour le reglage de téte sur ax groupe a 15 adm 25 ech

Est-ce que le jeu aux culbuteurs ce fait a chaud ou a froid ?

A froid toujours ! car a chaud les pieces sont dilatté, c'est pour cette raison qu'on laisse du jeu !