les monts du lyonnais

Je propose que l' on se rejoigne tous ensemble au bar où on a récuperer les road-book aprés les vérifs technique pour faire plus amples connaissances tous ensemble.
Les mecs de la N1.
Au plaisir NENESS et CHTI

ca marche pour moi ca serait sympa .par contre petite question hormis a la fin de l'es de meys ou on pointe au ch pour entrer a l'assistance et au parc de regroupement a t on le droit de faire de l' assistance au départ de chaque tour sur le road book aucune indication???????????????

C'est vrai que l'on c'est pas exactement, apparement oui mais pas sur avec la reglementation 2009...pas sur
Pas de souci pour allé au bar pour se retrouvé! Il faut encore que j'y pense

La liste numéroté est en ligne, yen a raas le cul d'etre convoqué les premiers et partir les derniers !
Qu'es ce qu'on va faire de 8H a 16H ??? Bon ben on ira voir le rallye

L'heure de convocation est elle vraiment obligatoire?????
Pour ma part, je n y serait pas avant au moins 9h!

Pareil pour moi,

des résultats ?

resultat de cette course sur rallye photo passion

Merci neness!!! ça c'est bien passé pour vous?

ca ete un peu dur le samedi depart sous la pluie et apres la voiture marchait mal on a pu resoudre le probleme le dimanche apres la 2eme speciale sinon apres on a pu reduire le temps des speciales de 40 secondes dans la une et 30 secondes dans la deux mais les des etait deja jouer dans la classe. super rallye ,et content d avoir pu discuter avec un certain jerem qui a pas pu finir la derniere (justement que c et t'il passer pour toi ? )

Bonjour à tous,

J'étais présent en photographe, jvsa3rallye et normalement j'ai des photos de tous les concurrents.

Vous pouvez faire vos demandes de photos par la rubrique "Contact" du site.


J'arrive un peu tard, mais je connaissais pas le forum avant...
A+!

Merci encore JVSA,
Plein de photos en grand qualitée top pour les fonds d'ecrans
Surtout très réussi

salut a tous 1er rallye de l'année au monts du lyonnais ca fait plaisir de retrouver les furieux de la n1 alex42 pierrot69 etc etc sinon le recit de ma course se résume par une grosse erreur de pneu au prologue(pneu pluie au lieu des slick) on repart le lendemain 111ème sur 147. le lendemain beaucoup de mal à me mettre dans le bain un vrai diesel lol en plus nouvelle copilote le temps de se caler ensuite dans l'es4 on est resté coincer derrière une f2000/13 1km environ qui n'a pu nous laisser passer tant pis ca fait parti de la la course dans l'es5 sorti de route juste après la zone industriel un peu trop optimiste résultat spoiler pare choc phare cassés plus face avant enfoncé tout ca à cause d'un poteau de signalisation qui existe plus d'ailleurs malgré tout on a pu finir le rallye 11ème de classe sur 21 partants maintenant remontage un peu de carrosserie a faire pour le prochain rallye

Oui bon bon weekend,
C'est vrai que le prologue était pas top, faut dire qu'on a pas eu de bol en N1.
En tout cas on aura passé une bonne journée, avec une bonne ambiance dans le reclassement.


dommage pour le poteau il etait mal placé

Me voilà de retour après 2 semaines de folie à courir dans tous les sens

Les Monts étaient le rallye que j'attendais depuis plus de 8 mois... On va enfin pouvoir remettre le cul dans l'auto et voir ce que donne mon nouveau jouet (que l'on a fini juste quelques jours avant l'épreuve).

J'ai une boule pas possible dans le ventre (je dirai même une barre à ce niveau) au moment de sortir du parc fermé. Et comme si cela ne suffisait pas, la pluie (et la grêle, j'ai cru que le pare-brise ne tiendrai pas ) s'invite à la fête alors que nous sommes en slick. Et contrairement à la normale (je sais, je suis un peu bizarre), cela m'enlève tout stress bien que je n'ai roulé qu'une fois sous la pluie.

On part dans la 1 très tranquillement pour retrouver des sensations. Tout le week-end va se passer comme ça. On se traine littéralement dans toutes les ES (+20-30 sec par rapport à mes temps de l'an passé) mais je retrouve doucement mes repères, et c'est bien l'essentiel.

Malheureusement, nous n'avons pu finir le rallye pour une panne à 2 balles. Au départ de la 6, plus aucun compteur ne marche au tableau de bord. La voiture commence à brouter et cale définitivement à moins d'une minute du départ. On en restera là.
En fait, la panne provenait juste de la cosse d'alternateur qui s'était fait la cerise. Pas plus compliqué que ça.

Je suis donc satisfait d'avoir pu prendre le départ et rouler un peu mais déçu de pas passer le podium d'arrivée...

P.S. (et j'en ferai qu'un contrairement à Coulou ) : heureux d'avoir fait la connaissance de néness et chti... Au plaisir de se revoir sur d'autres épreuves