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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMar 6 Déc - 14:41

Ce que je vous ai annoncé me vient d'un amis qui a eu un résumé des réunion organisés entre la ffsa et les asa.
Après j'éspère comme tout le monde que ca ne sera pas en vigueur.
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romcy42800
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMer 7 Déc - 0:10

bordel ils en ont pas marre de nous en carrer plein le fion... Ils veulent vraiment détruire les petites catégories... Pour les casques, le seul qui pourrait tenter serait de nous demander notre facture... Les combis je ne serai pas surpris... L'extincteur il nous les brises on en a deja un et bien assez lourd et cher !... ou est le bon vieu rallye où on payait que dal tout le monde s'éclatait et logeait à la même enseigne quazi... On devrait plus appeler cela rallye mais "auto business"
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMer 7 Déc - 10:48

romcy42800 a écrit:
parce qu'ils payent de plus en plus chers la gendarmerie sur les rallyes donc c'est nous qui prenons... De plus ils cherchent à faire disparaitre les petits budgets ils vont ben y arriver un jour ces en...... c'est dégueulasse

c'est comme ca dans beaucoup de sport No

mais je ne sait pas si il ont bien calculé car quand tout les petits budgets seront parti il ne restera plus grand monde pour payer.
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMer 7 Déc - 12:47

Ne vous montez pas la "bourriche"....faut attendre...et en cette période ça m'étonnerais que la FFSA prenne le risque de perdre la moitiée de son plateau pour une histoire "d'automatisme" ou autres normes 86...mais il n'est pas exclu qu'ils "conseillent" dans le réglement. Et conseiller n'est pas obliger Smile
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siocnarf
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMer 7 Déc - 19:06

Citation :
mais je ne sait pas si il ont bien calculé car quand tout les petits budgets seront parti il ne restera plus grand monde pour payer.

Malheureusement c'est déjà ce qui passe plus ou moins en ce moment.
Je pense que c'est pour ca que les slaloms ont la cote en ce moment car il n'est pas rare de voir plus de 100 à 110 engagés sur un slalom!!
J'en voit beaucoup qui sont passés au slaloms pour des raisons de budget car ils ne peuvent plus payer un engagement de côte ou rallye. En plus de ca tu rajoutes deux casques et deux hans et la c'est la mort!!!
Certes on roule moins longtemps en slaloms mais pour certains au moins ils roulent et c'est ca le principal.

Sinon pour l'extincteur auto ne vous inquitez pas on va l'avoir un jour ca c'est une certitude et je ne serais pas
étonné que ce soit pour cette année.

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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyJeu 8 Déc - 23:06

savez vous si l'inflation est aussi énorme en slalom et course de cote
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyVen 9 Déc - 20:10

la demande de licence 2012 est maintenant disponible sur le site de la FFSA!

388 euros pour la NCC! Légère augmentation...
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyVen 9 Déc - 22:13

Si l'augmentation reste dans ces eaux là pour les engagement sa reste raisonable
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptySam 10 Déc - 17:32

Ce n'est pas une réelle augmentation mais comme dit plus haut, un montant maximum d'engagement du au fait que:

-les cotisation d'assurance, qui vont en gros augmenter de 25% en 2012 et autant en 2013.
- le fait qu'il faille désormais payer si l'on souhaite la présence de la gendarmerie (ce n'est en aucun cas obligatoire)

Pour ce qui est des changements de règlementation matériel je suis assez d'accord avec ce qui est dit plus haut. wait and see, en général tous les ans (j'ai commencé a courrir en 2002) on annonce la fin des combis 1986 et pleins d'autres choses, et seule une maigre partie est réelle (sauf l'année ou ils ont imposés les casques valides, le hans et tout le toutim)

après dans la logique des choses , il faut avouer qu'un combi 1986 en cas d'incendie, ne vous protègera pas comme une norme plus récente.

Pour ce qui est casques et des baquets harnais, il feraient mieux de vérifier que les équipages qui se mettent une bonne boite changent bien harnais et baquets plutot que de systématiser leur changement tous les 5 ans (pour ma part je faisais 3/4 rallyes par an, ca revenait a jeter un baquer au bout de 20 rallye...)

Pour finir pour ce qui est de l'engagement, je pense que les régionaux qui n'avaient aucun mal a faire le plein et une liste d'attente bien fournis , se generont moins pour taper au plafond du montant d'engagement possible , alors que les courses moins populaires vont essayer de rester dans les clous
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptySam 10 Déc - 19:54

Arno_D a écrit:
Pour finir pour ce qui est de l'engagement, je pense que les régionaux qui n'avaient aucun mal a faire le plein et une liste d'attente bien fournis , se generont moins pour taper au plafond du montant d'engagement possible , alors que les courses moins populaires vont essayer de rester dans les clous

C'est bien pour cela que je considère cela comme une augmentation car la passion remporte sur le prix chaques années donc personne ne va se gèner de faire monter la sauce des prix... à quand une pétition?? lol
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptySam 10 Déc - 20:19

Je pense que si le prix augmente réelement on pourrait faire une pétition au moin la N1 pour faire voire que tout le monde n'est pas daccord avec leurs décision à la con!
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptySam 10 Déc - 21:29

Venez rouler chez nous...

Cette année c'était 245 euros les engagements régionaux et les organisations arrivaient à boucler les budgets!

On a même des nationaux à 265 euros ou 295 euros...

Vive l'ouest Very Happy
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyDim 11 Déc - 15:44

Gyzmeau a écrit:


On a même des nationaux à 265 euros ou 295 euros...

Shocked
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyDim 11 Déc - 18:28

Rallye national de Loheac 90km de chrono et l'indre 80km de chrono Very Happy
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyDim 11 Déc - 19:15

Gyzmeau a écrit:
Rallye national de Loheac 90km de chrono et l'indre 80km de chrono Very Happy

Shocked

a lors la , bravo ! Wink

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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyDim 11 Déc - 21:37

Oui et pourtant quand on voit le nombre d'engagés ca fait peur par rapport à d'autres régions.
Peut être que certains ont peur de rouler dans l'ouest!!!
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyDim 11 Déc - 22:34

pour y avoir ete par deux fois(rallye des cotes d'armor et coutancais)je peut dire que ce sont de super rallyes l'accueil y est excellent et les remises des prix superbes par comme chez nous ou elles se font sur le podium!!!!!!!!!!!!!
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyLun 12 Déc - 2:03

siocnarf a écrit:
Oui et pourtant quand on voit le nombre d'engagés ca fait peur par rapport à d'autres régions.
Peut être que certains ont peur de rouler dans l'ouest!!!

le prix de l'essence est l'autoroute sont chers, donc le cout du deplacement fait la difference entre vos rallye et les notre donc sa sert a rien d'allé dans l'ouest Wink mais pourquoi pas un jour sa pourrait etre sympas Very Happy
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyLun 12 Déc - 9:44

Jer ne t'inquiète pas je disais ça pour déconner.
Nous avons tous les mêmes restrictions budgétaire sinon on ferais tous du CDF.
Mais avec les prix des engagements et tout les à côtés ce n'est pas possible.
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyLun 19 Déc - 19:41

Un peu de neuf dans le règlement 2012. Sur le site de la FFSA est sorti un tableau "Equipements de sécurité", et donc pas besoin extincteur automatique en groupe N
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyLun 19 Déc - 19:49

Attention aux rétros lors des chicanes:

6.4.6. Les rétroviseurs extérieurs de la voiture de compétition doivent être utilisables à tout
moment de la compétition par l’équipage. Il est interdit de les plaquer à la carrosserie.
Le non respect de cette règle entrainera la convocation au Collège des Commissaires Sportifs.
Des pénalités pourront être appliquées.


Vont-ils réellement appliquer ces nouvelles règle????
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyLun 19 Déc - 21:05

et quand ils sont explosés dans la vitre a cause d'une chicane lol! ca se passe comment ?
on a droit a un PV et deux points de moins drunken
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMar 20 Déc - 0:29

c'est quoi ce reglement de m... Shocked Question Question Question
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMar 20 Déc - 15:53

alexis et mal barré : Laughing
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MessageSujet: Re: nouveautés réglement 2012   nouveautés réglement 2012 - Page 2 EmptyMar 20 Déc - 16:04

Petite question de débutant.
la 106 rallye est homologuée sans roue de secours. Je pensais donc que l'on pouvait rouler sans roue de secours (régional par exemple).
Voici ce que j'ai trouvé dans la nouvelle réglementation :

4.2.2. Le contrôle des slicks retaillés (voir Art. 4.2.3) sera assuré par chaque organisateur.
Le pneu équipant la ou les roue(s) de secours est libre mais d’un type autorisé.
A tout moment du rallye, le nombre de roue de secours à bord des voitures sera de un minimum
et deux maximum et elle(s) devra(ont) être du même type que les roues dont la voiture est équipée, y
compris pour les voitures homologuées sans roues de secours (sauf voitures du groupe GT de Série ).
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