durites de frein

salut a tous!!!
qu'avez vous comme durites de frein sur vos n1?
origine ou aviation?
les laissez vous sous la caisse comme d'origine ou est il préférable de les faire passer a l'interieur ?
il est préférable de mettre les flexibles aviation?
merci

tout en durite aviation av et ar au meme emplacement d'origine c'est mieux que les durites d'origines

Je crois qu'il est préférable d'utiliser du cuivre pour les parties droites, moins de variations que la durite aviation

De la durite d'origine ou cuivre va trés bien, je pense que sa ne vaut pas le coup de mettre de la durite aviation (cout)
Si les tuyaus sont bien attaché sous la caisse comme d'origine, il n'y a pas de raison de les aracher
Par contre les fexibles aviation sont conseillé, il sont renforcé.

voila mon avis

+1 le kit Goodrige coûte 64€ donc à ne pas hésiter plus un bon liquide de frein et tu seras au top

Les 4 durites en aviations, tout le reste en cuivre.

Alex42 a écrit:

Les 4 durites en aviations, tout le reste en cuivre.

pareil

merci a tous pour vos réponses