Garnitures à remonter ?

Qui peut me dire quelles garnitures sont à remonter sur une 106 XSI N1 ( montants de pare-brise , pavillon , ailes arriéres , ...). L'annexe J ne me semble pas tout à fait explicite. Merci de vos réponses.

tu peu enlever garniture de toit, montrants plastiques du pare brise, tout les plastiques AR sauf les garnitures dans les ailes ar

tu peu enlever le plastique autour du FAM, pas autour du levier de vitesse.


tableau de bord tu peu rien enlever, et voila en gros. les panneaux de portes aV tu peu monter des panneaux leger par exemple, tant que c'est pas inflammable.

Merci Damien pour ta réponse . J'étais parti pour les mêmes solutions à la lecture de l'annexe J mais une confirmation est plus rassurante .
Dans le même registre , qui peut me dire si les durites d'essence d'origine suffisent car elles passent à l'intérieur de l'habitacle .
Cordialement .

tu peu laisser tes durites d'origine, vu que c'est le montage de serie, mais non modifié..

et il faut proteger les durites par une gaine, ou un cache, mais c'est ok.

Encore merci à Damien. Bonne Ronde du Jura !

Citation :

pas autour du levier de vitesse

C'est pas rattaché au tableau de bord donc tu l'enlever, c'est le tableau de bord qui doit rester tel-quel mais il me semble qu'autour du levier tu peux ?
Beaucoups de 106 roulent sans

Autour du levier de vitesse , je pense laisser la garniture pour l'étanchéité ( la terre fait parfois beaucoup de poussiére !) . Merci à olive de la précision .
Pour la protection des durites d'essence , je ne vois pas trop de solution idéale. Il me semble , de plus , que le cache doit être ignifugé .
En ce qui concerne les durites de frein , j'ai opté pour la solution du kit BPS en durites aviation . Un peu cher mais bien pratique pour les passer à l'intérieur .
Voila, le puzzle commence à se rassembler . Reste le montage !!!
Courage à ceux qui sont dans le même cas .

pas besoin que le cache soit ignifugé, juste une portection contre un eventuel percement ou usure.

de la gaine noire d'electricien fait bioen l'affaire.. dans la mienne c'est juste caché avec du scotch toilé gris .

bon courrage pour le remontage

De la durite aviation ca suffit ?

Salut

dans l'annexe J article 6.7.2.5 :"autres materiaux insonorisation et garniture: il est permis d'enlever les materiaux d'insonorisatio et les garnitures , excepté ceux mentionnés [...] concernant portieres et tableau de bord."

pour ma xsi les garnitures arrieres ont sautées...

Citation :

pour ma xsi les garnitures arrieres ont sautées...

Sur la mienne aussi, toutes les garnitures sont retirés aussi, il n'y a qu'aux portes avants et sous les custaudes arrière (les panneaux quoi) que j'ai mis des plaques de carbones pour fermer comme sur la réglementation

Merci à tous pour vos réponses . Peut être d'autres questions au fur et à mesure du montage . Et bonne saison 2007 .