Faisceau 106 n1

Bonjour à tous ! La saison se termine pour certains et c'est déjà l'heure de se tourner vers 2015. Je suis en plein remontage d'une 106 n1 et j'aurais besoin d'un eclaircissement. J'ai branché le faisceau électrique de mon moteur le weekend dernier sans rencontrer pour le moment de gros problèmes. Cependant je n'ai pas trouvé les points sur lesquels je dois fixer les masses. Auriez vous 2,3 photos qui trainent avec vos masses branchées pour m'éclairer sur les points d'ancrages ?

Merci d'avance à tous et courage pour vos travaux respectifs !

Masse sur la boite qui va sur le chassis derrière la batterie puis sur la batterie

Masse complémentaire devant la batterie au niveau de la traverse dans la zone des 2 gros connecteurs

Masse complémentaire sur le brancard à l'avant gauche pour le faisceau de la traverse

MERCI pour ta réponse, je vais essayer de la compléter avec quelques photos trouvées sur des forums.

Salut à tous !

Après avoir bien avancé ce weekend, j'aurais 2 quastions:

- Je suis toujours à la recherche de quelques photos des points d'ancrages des masses du faisceau électrique sur 106 1.4 xsi. Quelqu'un aurait ça ?

- Quelqu'un pourrait m'éclairer sur la différence (avantages/inconvénients) des systèmes de gestion du ralenti sur les moteurs TU 1.4. J'ai un faisceau avec gestion par electrovanne et raccord au niveau de l'admission d'air, et un autre avec gestion bosch avec une prise sur le socle du calculateur.


Merci d'avance !!