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 mise a jour fiche homologation 5453 &VO

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3 participants
AuteurMessage
jeje24
championnat de France
jeje24


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MessageSujet: mise a jour fiche homologation 5453 &VO   mise a jour fiche homologation 5453 &VO EmptyDim 28 Avr - 10:50

bonjour, je voulais savoir comment recuperer les VO et les mises à jours pour la fiche d homologation 5453 pour les 106 xsi. en effet, dans la fiche que j ai, je n ai pas les rapports homologués pour la boite courte par exemple. Aussi, dans la reglementation groupe N on fait souvent reference à la Variante Option mais je ne sais pas ou trouver les informations...

Par exemple ceux qui ont des pignonnerie rapproché, qu avez vous ajouté dans votre fiche d homologation ( en cas de controle)

Faut il faire la demande à la ffsa?

merci par avance pour vos infos
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ALAIN71
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ALAIN71


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MessageSujet: Re: mise a jour fiche homologation 5453 &VO   mise a jour fiche homologation 5453 &VO EmptyDim 28 Avr - 23:27

salut

les mises a jours sont gratuites a la FFSA
mais sur certaines fiches il n'y a rien en groupe N (trop vieilles)
dans ce cas il faut se reporter aux rapports de la groupe A (la boite 5 MA bien sur cheers pas la 6)
c'est quelque part dans le reglement il me semble
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L'èlvèt
championnat d'Europe
L'èlvèt


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MessageSujet: Re: mise a jour fiche homologation 5453 &VO   mise a jour fiche homologation 5453 &VO EmptyMar 30 Avr - 19:41

il n'y a eu aucune VO boite sur l'xsi gpeN puisque la reglementation de l'époque ne permettait aucune des modifs qui nous interresse (gpeN avant 2001).

Une note france permet aux auto n'ayant pas de VO gpeN sur les boites/autobloc permet de se reporter sur les pieces homologués en gpeA.
Tous les couples/pignonneries présents sur la fiche groupe A sont donc autorisés sur ta xsi, du moment que ca concerne des boite MA 5rapport (puisque la reglementation impose de garder les carter, le nb de rapport, etc etc ... d'origine)
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jeje24
championnat de France
jeje24


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MessageSujet: Re: mise a jour fiche homologation 5453 &VO   mise a jour fiche homologation 5453 &VO EmptyJeu 2 Mai - 9:34

merci pour vos reponse. j ai aussi pu parler avec un commissaire technique lors d un slalom que j ai fait hier et qui m a confirmé qu il fallait se rapporter à la reglementation grpA ( bv 5 bien sur) pour les boites.. et en effet j avais pas vu mais y a bien les rapports pour nos pignonneries courtes. merci pour les infos!
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