Montage rampe de phares

Je viens de recevoir ma rampe de phares avec toutes les petites pièces de montages
Par contre aucune notice pour l'assemblage !!!!
J'ai ma petite idée mais j'aimerais confirmation, donc si quelqu'un a un plan ou même peut prendre en photo de très prêt sa rampe pour voir, çà serait cool
Merci d'avance

La mienne est montée de facon artisanale
J'ai mis 2 ronds avec une tige filtée que j ai rentré dans le pare choc et j ai soudé 2 "biroutes" sur la rampe en elle même
Et pour eviter que sa vibre trop j ai une tige filtée qui va des phrares au capot comme tu peux le voir sur cette photo


Je sais pas si tu as compris grand chose mais si tu veux je te ferrais des photos si t'en veux

merci geo mais moi c'est une rampe moulé pour le capot et c'est au niveau des fixations de phares qu'il n'y a pas de notice
Merci quand même

salut moi j'ai ça !
ça correspond ?

exactement çà !!!!!
C'est le même style apparement.
C'est au niveau fixation des phares sur la rampe.
Si tu pouvez me prendre une photo avec la fixation du globe de phare en gros plan çà serait top.
Mais nan j'en demande pas beaucoup

voili voilou



et puis ça



et encore ça


si tu veux d'autre cliché fait signe

Rien à dire Msieux boba
C'est parfais comme photo
C'est la solidarité N1N1
C'est le forma à laquel je pensais mais je voulais confirmation (disons que çà me faisait un peu peur comme montage mais çà doit marcher, la preuve )
Encore merci l'ami

Est-ce que l'on peut ce daire une rampe de phare seulement avec de LP et donc sans optique striés

cedric16s a écrit:

Est-ce que l'on peut ce daire une rampe de phare seulement avec de LP et donc sans optique striés

Oui la mienne est comme cela

Salut Boba, tu l'as acheté dans le coin ta rampe, parce que j'en cherche une pour l'année prochaine, sinon tu vas faire quoi comme course cette année?

Ce n'est pas ma voiture, mais j'ai fait le même montage, en rajoutant deux tirants afin d'éviter les vibrations de la rampe. J'ai déjà vu plusieurs gars qui scotchaient leur rampe a^rès une spéciale car ça peut vibrer beaucoup. Moi j'ai juste remplacer les boulons des fixations pare-chocs par des goupilles afin de pouvoir ouvrir facilement le capot.

Un petit truc si tu peux fait passer ton cablage et taprise sur le capot car tu peux ouvrir celui-ci sans devoir tout débrancher. ça peux servir car il t'arrive une misère en spécial c'est pas le moment de devoir perdre du temps pour débrancher et rebrancher le tout