ax gti qui reste accéléré..

salut depuis la remise en route de mon ax gti elle a tendance a resté accéléré entre 2500 et 3000 tours minute ..même en rétrogradent elle reste accéléré et des fois rien tout est normal avez vous une idée d'où sa viens merci...

salut,

peut-être l'electrovanne de canister qui se trouve derrière sous le collecteur d'admission, celle où il y a un connecteur 3 voies derrière la distrib.

il faut que je controle la mienne, j'ai les mêmes symptomes...

des fois un ralenti à 2000, des fois elle tient pas le ralenti. réglage impossible.

on se tient au courant...

tu veux parlé du régulateur de ralenti ..

c'est bien ça, le régulateur de ralenti ou actuateur de ralenti.

c'est apparemment commun à beaucoup de modèles et c'est pas donné...

http://www.webdealauto.com/fr/Valve+de+reglage+du+ralenti+alimentation+d+air/BOSCH+0280140530/1298.240982.html?gclid=CNvi9tWc67QCFW7HtAodYxsAKw

ou alors une entrée d'air parasite. Il faut vérifier les serrages et les joints sur le collecteur d'admission d'air.
Pour trouver d'où vient l'entrée d'air il y en a qui utilisent du start pilote qu'ils pulvérisent point par point tout le long de l'admission d'air. Dès que le moteur monte dans les tours c'est que l'entrée d'air est dans le coin de la dernière pulvérisation.

Huggy

du nouveau sur mon problème ...après avoir bouché l'arrivée d'air sur l'admission la voiture ne tien plus le ralenti mais ne reste plus accéléré lorsque je rétrograde elle marche normalement ...alors une idée ???

ben tiens, j'ai moi aussi bricolé aujourd'hui...

pour ton problème, tu as bouché quoi ? l'arrivée d'air au niveau du filtre à air ?






pour le mien, j'ai fait un echange de régulateur de ralenti, et c'est pas ça...

je ferai l'essai au star pilot demain, faut que j'en rachète.... NAPU...

j'ai eut un bug dans le même genre sur mon xsi, c'était la durite qui part du cerveau frein vers l'admission d'air qui prenez de l'air coté admission et du coup ça me tenez la voiture accélérée ... a voir

ok et merci je vais regarder de ce coté la ...

pour la mienne, j'ai remis un autre calculateur et le ralenti était beaucoup mieux géré, donc peut-être une mauvaise manip lors de la reprog...

pour ta question britishaker j'ai bouché une petite durite d'arrivée d'air a gauche de l'admission ...