Adieu la N1 !!

Salut à tous,
Plutot que t'entendre des "on dit " ou "il parait", je prefère pour ceux qui me connaissent l'annoncer "officiellement" : je ne roulerai plus au milieu de vous tous, furieux "nain-nain" que vous etes, ayant vendu la petite citronopipo ce week end !
L'AX est partie en Ardeche avec un nouvel équipage dont ce dernier est bien décidé à essayer de rivaliser avec l'ami Steph (MOINS) !! !! je ne peux que lui souhaiter bonne chance... rires...

Dire que je n'ai pas versé une petite larme serait mentir en voyant l'ax sur le plateau s'éloigner de mon domicile...
C'est surtout aussi la fin d'une période de 3 à 4 ans passé dans cette classe N1 vraiment sympatique..
Je suis content d'avoir cotoyé vous tous en N1 car meme si parfois çà se chamaille sur les spéciales, en dehors çà reste une grande famille de copains !! je suis d'autant plus content que n'etant pas un "vite" comme on dit dans le jargon, j'ai pu rencontrer des tas d'equipage et meme ceux qui sont des habitués des podiums de classe
Comme quoi on ne gagne pas que le RESPECT de chacun rien qu'en passant par des victoires de classes !! et c'est la dessus que je voudrais tous vous remercier pour les bon moments passé ensemble, surtout pendant les longues heures d'attentes avant de prendre un départ suite à un arret de course !!
Si pour certains c'est long, en N1 y a toujours moyen de se "poiler" en attendant la reprise de la course !!

J'aimerais aussi rajouter que dans cette classe, il y a surement les meilleurs pilotes toutes classes confondus qui hélas ne sauront jamais reconnu au grand public faute de moyens !! Concretement que j'aimerais voir certains equipages au volant de voiture de 200 chevaux et plus quand je vois qu'avec 100 bourrins, un âne et 2 chèvres, ces dernieers rentrent dans les 25 au scratch ! la je dis CHAPEAU !!

Avant que tous me posiez la question, je serai quand meme licencié la saison prochaine et devrait etre présent au volant d'une peugeot !! je retourne a mes premiers amours au volant d'une 306 S16 ex julien brunéro pour ceux qui connaissent ! C'etait pas franchement précu au vue de mes projet personnel mais parfois il faut savoir saisir les opportunitées quand elles se présentent. LA seule interogation ? je ne sais pas encore si je serai en N3 ou A7 mais ce qui est sur c'est qu'avec les rallyes à reclassement, je devrais probablement pas être trop loins de certain N1 au vue mon attaque !! rires...

Voilà pour les nouvelles, c'est pas parce que je suis plus en N1 que vous n'avez pas le droit de venir boire une canette à l'assisance ou au parc apres un rallye !!

Bonne saison à vous tous ! j'espere etre présent à la ronde du JURA pour essayer de comprendre le mode d'emploi de la 306 et dernière chose, sans vouloir passer pour le vieux con de service, garder cet état d'esprit propre à la N1 ; simplicité, prise de plaisir maximale avec des budgets mini sans se prendre le choux !!
J'ai toujours pour habitude de dire que meme si on est dans des "petites voitures" n'oublions pas que des centaines de spectateurs présent sur chaque rallye aimeraient etre seulement une fois à notre place !!!

A bon entendeur....

Tchao bambino et a plouchhhhhhhhhhhhhhhh !!

salut a toi antho l'ax c'est bien vendue!! en tout cas ne t'inquietes pas je passerai te voir a l'assistance!!
a+

sa s est une bonne nouvel comme sa on sera 2 ex n1n1au milieux des grand pilote de la n3 ( gros par le tete ) mais bon sa vos pas la n1

Salut Zouille, salut Laurent,
Oui l'auto a été bien vendue , c'est aussi la raison pour laquelle je l'ai vendue. Quand un soir un mec t'appelle et te demande si tu vend pas ta voiture alors qeu cette dernière n'est pas à vendre et qu'il t'en donne un bon prix ! tu te demande si c'est une blague et tu commence à réfléchir...

L'ax était atrayante du faite qu'au vin de macon on a cassé cardan + boite, on a tout remis à neuf : cardan renforcé KRS, boite + autobloc tout neuf ! + le faite que mes pneus etaient tous neuf, pour certains il ya vait encore l'étiquette dessus. Quand tu viens voir la voiture révisée avec les factures et que tu vois les beaux michelins neufs jamais servis, automatiquement çà aide pour se décider !

Bref, c'etait l'année ou jamais de vendre l'AX dans ces conditions surtout au prix que l'on m'en donnait.

Pour zouille, t'affole pas je suis sur qu'on se verra car tu roule tellement fort que tu seras probablement dans mes temps alors que j'aurai 60 chevaux de plus, honte à moi !!

Pour Laurent, je savais pas que tu étais en N3 maintenant. tu courre sur quoi. je te croyais en N2. Perso y a que çà qui me fait ch.., c'est d'etre au milieu d'équipage qui ont tellement le citron qui peuvent plus enlever le casque !! attention j'ai pas dit que tous les N3 ou autre grosse cylindrée ont le melon !! rires je pense que dans toutes classes, il ya des gens biens et des personnes moins intéressantes...

On verra bien....
Alors a quand vous deux, votre venue chez nous pour la ronde du JURA, vous voir rouler sur la NEIGE, je vous jure que c'est un rallye à faire une fois sans sa vie !! SENSATIONS GARANTIE !!!

salut a tous,

je profite de ce poste pour dire que pour moi la n1 c'est fini aussi,après 3 ans dans la classe (1 ans sur une ax sport et 2 ans avec la 106 rallye,et 2 rallye avec 1 xsi ), c'est la fin d'une grande aventure et aussi de beaucoup de galère surtout avec la 106 rallye(en 2 ans 7 abandons),la série noir commence au brionnais 2005 ou je casse le moteur,ensuite les bauges avec la boite qui reste bloqué,pour 2006 c'est notre sorti de route à faveges,nouvelle casse moteur au vins macon,casse d'un cardan au brionnais avec la 106 xsi,une durite d'eau mal serré au chambost,et mon tonneau au slalom de versenne!

mon principale regret en 3 ans c'est que je n'ai jamais gagné la classe en rallye!!!

je voudrais remercier tout les colègues de la n1 qui nous on toujours soutenue dans nos galère et qui n'ont jamais hésité à mettre la main a la pâte (hein damien!!!! ),cette ambience va beaucoup me manqué, mais dans la vie il faut faire des choix et j'ai décidé d'essayé de gagné quelques place au scratch!!!

tout ça pour dire que je vais encore suivre vos résultat et que ça n'empèche que l'on se verra encore pendant les courses,pour boire 2 , 3 bières ensemble!!

normalement ma nouvelle aquisition sera une saxo en a6 mais encore rien de sur alors .................chutt!!!

je souhaite un bon courage a antho avec sa nouvelle monture,qui marche très fort!!!!!!!!

à plus les furieux!!!!!!

et oui sur une clio williams sa va etre bien si tu te mais a la n3

Bon courage à ceux qui quittent la N1 en 2007

Pour nous, l'année prochaine sera notre 7ème année de N1

C'est sur on va etre les + vieux

Salut Benjamin,
Oui toi et le père "bidouille" comme on l'appelle par chez nous (Christophe FUMEY) vous aller être les "papa" de la N1 !!
Par contre, je m'inquiète pas pour vous pour montrer au "p'tits nouveaux" le chemin des podium de classe !!

A ce propos je sais que Christophe a mis son auto en vente et qu'une personne était intéressée par l'AX.

7 ans en N1 tu as du en connaitres des évolutions !! au début que tu courrais la boite courte + autobloc n'etait pas autorisée alors en groupe N !!
Alors toi qui commence à avoir une experience significative, Es ce les autos qui sont de + en + performantes ou es ce le coup de volant ou l'attaque des personnes d'aujourd'hui qui est "supérieur" !
LEs 2 me diras tu peut etre ???

Quand à toi Laurent, et bien nous nous verrons probablement à l'aNGUISON, seul rallye qui nous permet de nosu croiser...

a bientot...

PS : En N1; ce qsui est bien c'est quand tu as des pilotes qui quittent la classe, tu en as de suite autant pour les remplacer !! rassurer vous les classes de 20 à 25 partant seront encore choses courantes pour 2007 !!

egalité benjamin, en 2007 ce sera aussi ma 7 eme saison, et toujours en N1

va bientot falloir qu'on sorte la canne dans les parc en sortant de l'auto

Salut Antho,

Figure toi que je le connais bien Bidouille car je lui ai acheté sa 205 orange (ma 1ère) 205 !
Il m'a d'ailleurs beaucoup parlé de ton AX au dernier rallye du suran

Pour ce qui est de l'évolution c'est vrai que quand on a commencé on était d'origine avec juste et c'était le début des couples courts

Ensuite quand j'ai acheté ma 2ème 205 (mon actuel) je me disais que le prix que je l'avais payée c'était déjà de la folie mais bon il fallait ça pour essayer d'etre dans les 1er mais je me jurais que je n'investirais plus dedans

Résultat: cet hiver je mets autobloc + pignnonerie; j'aurais peut etre pu la vendre et mettre le complément pour une AX mais je suis un amoureux des 205 et j'adore l'ambiance de la N1 et retrouver les autres à chaque rallye est un réel plaisir

Alors pour en revenir au sujet initial: A l'année prochaine !!!

moi c'est pareil à bientôt 17 ans je dis au revoir la n1!
et oui cette saison mon ancien pilote à vendu sa n1 pour....
et moi de mon côté j'ai changé et je suis sur trois pistes possible! n3 f2 12 ou f2 14, sincèrement je crois que je courrirais en f2 14, car le pilote est juste à côté de chez moi et il ne prévoit pas trop de corse, ensuite je pence courrir en n3 avec mon collègue jeanot mais pour quel rallye
et puis en f2 12 ça m'étonnerai sauf si mon collègue à remonté sa 205, si il l'a remonté je courrirais avec lui durant trois rallye et une partie de la saison prochaine, je pence acheter une auto pourquoi pas une n1??? cette été je pence acheter l'auto afin de la préparer pour pouvoir être au volant au chartreuse de l'année prochaine voir avant si possible.
enb tout cas merci pour l'ambiance j'ai pas beaucoup courru en n1 cette saison est l'ambiance est sûper, j'espére que l'ambiance sera toujours aussi bien

pareil pour moi l auto est vendu donc changement de classe
on quitte cette fameuse ambiance ou l on c est tant amuser avec les collegues ou on a fait nos premiere armes
il faut bien evolue
alors a bientot sur les routes

t'as vendu l'AX toc ? eh ben, heureusement qu'il y aura des nouveaux ............

en fait on m a acheter toute l ax mais dans la caisse de 106 que je pretais a ma femme.

Salut Antho,
et merci d'avoir fait le taxi à la ronde du Jura!! Tu nous as économisé une belle montée à pieds.
Tu avais raison, c'est un rallye magnifique. J'aimerais bien le faire.
Me concernant j'attaque ma 8ème saison, mais avec peu de rallye au compteur (une vingtaine).
Que pensez vous de la fiabilité de la boite et la transmission avec un autobloc?? Je n'ai jamais rien cassé à ce niveau là avec le couple court et la boite d'origine; si je change je ne voudrais pas perdre en fiabilité.

hesite pas fred, viens a la ronde en 2008 c'est unique et genial ! on a essayé de motiver le guillaume mais il etait pas chaud !

pour l'autobloc, on va y passer aussi, en mnotant un quaife, et le retour d'experience de christophe et de plusieurs autre quiq ne on monté est sympa, ca motricce et ca ne fragilise pas les trans' ni la boite, mais il faut par precaution renforcer les tulipes.

voila a+

Ok merci pour le tuyau.
Comment tu renforce les transmissions?
Ton autobloc, tu l'achète où??

pour les transmission, KRS fait un montage avec une bague ressoudée sur la tulipe, c'est ce que christophe a fait sur la sienne, avec un soufflet de cardan de 306 S16 apres, ou alors avec une tulipe de 306 1L6 faut que je creuse.

pour l'autobloc il y a des prix sympa ici :

http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?manufacturers_id=50&products_id=10602