Bonjour à tous

Salut,
Je m'appelle antoine, j'ai 30 ans et je suis du Pas de Calais.
J'ai toujours aimé le sport auto mais je ne connaissais pas du tout le "milieu"...
C'est finalement en découvrant qu'il existait une catégorie loisir en slalom (je savais d'ailleurs même pas que cette discipline existait ou très vaguement) en 2009.
J'ai donc acheté avec mon frère une ax gti d'origine et j'ai fais la saison 2010 et 2011 de slalom dans le comité nord picardie (4 à 6 épreuves par an).
On a pris notre pied donc on a décidé d'acheter une vraie "voiture de course".
On l'a acheté y'a deux mois, c'est une ax sport fn1 prépa mini et à rafraichir un peu niveau carrosserie.
Le programme de cette année est la saison de slalom nord picardie et peut etre la cote de parenty..
Merci pour ce forum de qualité

Bienvenue sur le forum, bien le slalom pour commencer!

siocnarf a écrit:

Bienvenue sur le forum, bien le slalom pour commencer!

Salut siocnarf,
On s'est déjà croisé (virtuellement) sur le forum passion slalom sous le pseudo fdracing.
Si je ne me trompe pas tu roules en Avon A11, c'est ce que je compte mettre sur l'ax en 14 pouces.
Il parait que c'est surprenant au début et qu'il est possible de se mettre sur le toit tellement tu colles à la piste, tu confirmes ?

Salut, bienvenue ! Tes deux Ax ont l'air propre d'extérieur !

Citation :

Si je ne me trompe pas tu roules en Avon A11, c'est ce que je compte mettre sur l'ax en 14 pouces.
Il parait que c'est surprenant au début et qu'il est possible de se mettre sur le toit tellement tu colles à la piste, tu confirmes ?

Effectivement c'est bien bien moi et je roule bien en A11, j'ai vu des voitures ce mettre sur le toit en slalom avec ces pneux. Dans tous les cas c'est que soit la voiture est tros lègère (Mini) ou trop lourde (BX). Les clio et saxo font beaucoup de 2 roues mais ca n'arrive pas sur nos voiture, en tout cas je n'ai jamais réussi à la mettre en défaut avec ces pneus.

Par contre tu as le droit de mettre du 14 pouces??? C'est pas du 13 pouces d'origine?
Fais gaffe à ce que la taille des jantes soit homologuées : 5.5*13 normalement.
Et je te conseille de mettre les plus petits pneus possible pour le slalom surtout si tu as une boite d'origine avec juste un couple court (6.5/19.5-13 a le plus petit diamètre de bande de roulement).

A+

kartman37 a écrit:

Salut, bienvenue ! Tes deux Ax ont l'air propre d'extérieur !

Salut et merci,
La rouge (gti origine) est très propre mais la blanche (sport fn1) est propre de loin mais loin d'être propre.
Je change tous les éléments de caroosserie qui se démontent par d'autres en bon état acheté d'occas et la peinture des plastiques est dégueu, je dois la refaire en blanc.
Là je suis en stand by car je me suis pété le pied donc 6 semaines de platre minimum et je rate l'ouverture de la saison à Berck

siocnarf a écrit:

Citation :

Si je ne me trompe pas tu roules en Avon A11, c'est ce que je compte mettre sur l'ax en 14 pouces.
Il parait que c'est surprenant au début et qu'il est possible de se mettre sur le toit tellement tu colles à la piste, tu confirmes ?

Effectivement c'est bien bien moi et je roule bien en A11, j'ai vu des voitures ce mettre sur le toit en slalom avec ces pneux. Dans tous les cas c'est que soit la voiture est tros lègère (Mini) ou trop lourde (BX). Les clio et saxo font beaucoup de 2 roues mais ca n'arrive pas sur nos voiture, en tout cas je n'ai jamais réussi à la mettre en défaut avec ces pneus.

Par contre tu as le droit de mettre du 14 pouces??? C'est pas du 13 pouces d'origine?
Fais gaffe à ce que la taille des jantes soit homologuées : 5.5*13 normalement.
Et je te conseille de mettre les plus petits pneus possible pour le slalom surtout si tu as une boite d'origine avec juste un couple court (6.5/19.5-13 a le plus petit diamètre de bande de roulement).

A+

Salut,
ma voiture est une ax sport de 88 donc phase 2...elle est d'origine en 14" et les 13" ne passent pas car les freins sont en 258mm. Sur ma gti je suis en 13" d'origine car les freins sont en 247mm et là ça passe...
J'aurais préféré rouler en 13" mais il faudrait monter les pivots etc des ax sport phase 1 et ce n'est pas autorisé en groupe N donc je me suis résigné sur le 14".
Chez avon j'ai pas trop le choix, je compte prendre le 6.6/19.5-14
Sinon j'ai juste un couple court 13x64 dans la boite.
J'ai roulé en loisirs deux saisons et en ayant une voiture stock, la différence quand j'ai mis les toyo r888 gg (la référence homologuée pour le slalom en loisirs) a été impressionnante.
C'est pourquoi je pense que si y'a un investissement à faire c'est dans les pneus et après énormément de lectures sur internet, les avon en A11 sont appremment LES PNEUS à avoir dans cette discipline, tu me confirmes ?
Dans le nord Eric ghesquière (que tu dois connaitre et avec qui tu dois te tirer la bourre en finale si j'ai bien tout suivi) a fait la plupart des épreuves en 2011 et ses passages (et ses chronos) étaient impressionnants et visiblement ça peut rouler très vite en slalom avec une petite N1...

Dommage pour le 14 pouces je ne savais pas que c'était d'origine!

Sinon oui le Avon A11 reste le pneus idéal pour gagner 1.5 seconde au kilomètre!
Effectivement Eric va très vite sur les slaloms.
Tu peux te faire vraiment plaisir avec une N1 sur un slalom, surtout sous la pluie.