Modif arceau standart

Voila alors je voudrai modifié mon arceau standart c'est un oreca 6 pts boulonné qui est pris sur les joux d'ailes arrieres
et je voudrai le modifié en mettant les prises sur le train arriere comme le 6 pts boulonné sparco

Tout sa en 25cd4s 40x2

Puis souder l'arceau completement tout en etant boulonner biensur

Ai-je le droit de faire tout sa ? car d'apres l'annexe J on peut modifié un standart comme on le veut tant qu'on respecte le diametre de tube.

up svp

le diametre ET les dessins de la FIA

Enfete j'ai la base d'un arceau standart d'oreca : 6 pts prise sur les joux d'ailes arriere
Et je voudrais le modifié en le faisant prendre sur le train arriere

Pour les diametre de tube c'est pas le probleme je serai aux normes

Bon j'ai bien lu et relue l'annexe J mais c'est pas toujours facile pour lire entre les lignes !!!

Donc si j'ai bien compris un arceau standart, je pourrais carrement le faire maison dès l'instant ou il repond aux normes de l'annexe J ??

Je ne compte pas faire sa car il faut quand meme de la securité, mais pour modifié mon arceau standart, il faut que je modifie mes points d'ancrage arriere alors si ma premiere question est positif je peux donc faire ma modif sans etre embeter.

Merci de vos reponses et de vos recherches

tant que tu respecte les dessins de l'annexeJ tu fais ce que tu veux.
Tu peux meuler tes jambes de force qui sont prises sur tes ailes et les refaire en allant sur tes points d'encrage sans soucis, tant que tout respecte bien les petits dessins de la reglementation ...

Merci l'elvet !
J'ai appelé un technique cette apremidi et il m'a dit la meme chose
Sa me rassure

Pour info pour tout le monde :
On peut faire ce que l'on veut sur un arceau standart tant qu'il ressemble aux dessins de l'annexe J et que l'on respecte les diametres.
On pourrait meme le faire maison mais l'arceau principal et les jambes AV ont beaucoup de normes, d'angles a respecter donc il vaut mieux avoir une base et modifer apres seulement les tubes droit, sans courbes.

merci pour l'info