montage arceau et position croix de porte

je vient d'acheter un arceau pour mettre dans ma 306 c'est un OMP 6 points boulonnés.

j'ai lu que c'est interdit de modifié un arceau.

mais a la base c'est un arceau qui va dans plusieurs voiture ( les 106 apparements) est ce que peut rajouté les elements de 106 qui ne sont pas adapté a la 306.

tout ceci dans le but de le rigidifié un peu plus et aussi de mettre des barres pour fixer les harnais?

merci a vous

personne ne sait?

je trouve ça bizare que tu puisse mettre un arceau dans une 106 et une 306
les points d'ancrage peuvent pas être pareil... enfin je pense pas.

sinon si c'est un sans fiche tu dois pouvoir rajouter des renfort oui, tant que tu reste en accord avec l'annexe J

je vais poser une question bête mais
y a t il une technique particulière pour poser un arceau car, je vais le faire dans l'ax et je veut faire ça bien

ze_king a écrit:

je trouve ça bizare que tu puisse mettre un arceau dans une 106 et une 306
les points d'ancrage peuvent pas être pareil... enfin je pense pas.

sinon si c'est un sans fiche tu dois pouvoir rajouter des renfort oui, tant que tu reste en accord avec l'annexe J

oui ca me parait bizarre aussi que l'arceau aille dans une 106 mais c'est ce que m'as dit l'acheteur.
pour la fiche je ne sait pas ce que c'est mais j'ai un papier qui dit que l'arceau est homologué et j'ai un autocollant a coller sur l'arceau.

et cette annexe J j'en voit pas mal qui se refere a ca, mais ou peut on la trouver?

Pour le réglement c'est sur le site de la FFSA dans la partier "espace licencié", je t'aurais bien mis le lien mais là à cet instant le site est hors connexion.

En gros pour faire simple, il y a 2 type d'arceau :
les homologués ceux là on ne peut pas y toucher et en gfénéral ils osnt à souder entièrement (comme MATTER)
Le sstandart ceux là sont fixé à la caisse par vis (mais tu peux également en plus les souder), l'arceau principal est en 50mm de diametre épaisseur 2, est celui là tu peux ajouter les barres que tu veux selon l'annexe J.
Vu ce que tu dit ton arceau doit être un standart, mais il doit épouser au mieux la forme de ta carrosserie intérieur surrtout pour le principal. Ce qui est pratiquement sûr c'est qu'entre une 306 et une 106. Déjà qu'entre AX et 106 ce n'est pas pareil j'ai vraiment du mal de croire qu'un de 106 puisse ce metre dans une 306.

je croyais qu'un arceau boulonner ne pouvais être souder

si tu peux le souder il me semble, par contre tu es obliger d'avoir les boulons quand même

les boulons sont la pour la déco

Un arceau boulonné doit être monté boulonné comme prévus avec les contre plaque etc etc, Mais en plus tu peux le souder.

ok merci a vous pour vos infos.

j'ai des croix de porte a mettre y a t'il une position mieux que les autres pour les mettres?

vaut mieux mettre la partie avant de la croix de porte tout a fait en bas ou au milieu?

Là je ne sais pas te dire, faut regarder dans l'annexe J si il n'y a pas des particularités. Après ce que je te conseillerait si tu es en vitre à ouverture manuelle c'est que la manivelle soit toujours accessible avec les croix de portes.