bielle casse sur tu2j2 106 rallye

Salut

Je viens d avoir une casse peut ordinaire dimanche dernier
Apres 4 tours de piste dont 3 cool a l acceleration
En sortie de ligne droite le moteur c est bloque net au dessus de 6000 trs
Sans avoir eu de chute de pression d huile a mon grand etonement
Je viens de voir que la bielle cote distri est casse net en 2 et le piston
N est plus tenue par la bielle .

Qui a deja eu se probleme ?

Je sais que cuppisol avait deja eu des casse similaire sur les moteurs
De c2 challenge avec les bielles du t u 5 jp4 mais sur le tu2 j2
Je ne les jamais vu !

Si quelqu un peut m eclairer !

Sportivement

larifflette 106 a écrit:

Salut

Je viens d avoir une casse peut ordinaire dimanche dernier
Apres 4 tours de piste dont 3 cool a l acceleration
En sortie de ligne droite le moteur c est bloque net au dessus de 6000 trs
Sans avoir eu de chute de pression d huile a mon grand etonement
Je viens de voir que la bielle cote distri est casse net en 2 et le piston
N est plus tenue par la bielle .

Qui a deja eu se probleme ?

Je sais que cuppisol avait deja eu des casse similaire sur les moteurs
De c2 challenge avec les bielles du t u 5 jp4 mais sur le tu2 j2
Je ne les jamais vu !

Si quelqu un peut m eclairer !

Sportivement

une photo (au moins) pourrait complèter la description de la casse... tu n'avais pas un "cognement" lors que tu chargais le moteur (en accel)

....6000trs ça a du faire des degats...

Salut

Je devrais finir le demontage ce week end si j ai un peut de temps
Pour mettre quelque photo
Pour les degats je n ai eu cas finir de casse un morceau du bloc pour pouvoir sortir
Les 2 morceaux de bielles et le reste du chapeau de bielles car le bas moteur et bloque
Alors que j ai enleve la courroie de distri par le trou dans le bloc c est un massacre !

Le pire c est que les coussinets son tordue mais leur traitement est intact alors que
Le moteur a 1148 km de chrono.

Sportivement

j'ai eu le meme soucis sur un TU3J2 bielle casséé au niveau du chapeau de bielle, casséé en 2 avec vilo et bloc HS.

dans mon cas c'est une vis de bielle qui s'est sectionné.

c'est quand meme rare comme soucis, les bielles sont combien de km ?

j'ai un bloc complet de 106 rallye a debarasser si besoin : MP

Salut

Je rentre d avoir etait voir le motoriste bernard goubet moteur (societe bgm)
Pour se qui le connaisse.
Il n ai pas etaionne de voir ma bielle casse en 2 car il rencontrer une fois
Se probleme il ma dit que ce souci etais uniquement sur les bielles a axe de piston
Monter serrant sur la bielle il y a eu une serie a defaut
J en est fais les frais !

Alors fred tu reste avec nous en N1?

salut alexis

j allais t appele demain
oui je reste en n1 la culasse et intact a par 2 soupapes donc
je ne vend pas mon arbre a cames mais j ai fais la demande prix pour toi
attente de reponse
j ai deja attaque le nouveau moteur ce sera un maxi n
un sponsors me donne un coup de pouce je le fais avec les moteurs bgm
je suis a l ecole chez lui.
ma culasse kit car pour mon f 2000 est revenu d usinage impressionant
sa vas envoyer .vivement l implantation pour l annee prochaine.

je prefere ca fred
ca laisse envisage de bon moment pour 2011
moi je compte commence a la lys si tous va bien.

Logiquement moi au touquet sinon a la lys.
Je fais avec un copine les routes du nord en copilote en n1
On vas se faire de bonne bours avec du spectacle.