chnagement de boite 106 rallye 1300 N1

bonjour, a tous et a toutes. J'ai acheté il y a un peu plus de 1 an une 106 rallye 1300 N1, avec petit palmarès en rallye. Je fais de la cote et donc la boite actuelle qui est une 13/59 est un peu longue. en lisant un peu tous les sujets du forum je suis parvenu a la conclusion suivante : il faut que j'achète chez citroen sport le kit du couple 13/64 , et les cardans de la saxo vts phase 1. une question (peut etre bete d'ailleurs) mais est-ce que le couple CS se monte en lieu et place du 13/59 que j'ai dans la boite actuelle?? ou y t-il des modifs a faire?? merci d'avance

mesure ta tulipe de cardan coté gauche : 58 mm = gros pont donc montage en lieu et place.

64 mm = êtit pont donc impose la modif du cardan gauche mais normalement en 106 rallye 1300 tu devrais avoir le gros pont.

pour le montage il y a des tuto sur le forum ou sur le forum la205 rallye.

Euh question bête, pour tirer court, avant de changer le couple, tu as une pignonnerie rapprochée ?

Pigno + 13*64 ca va tirer très très court pour certaines côtes, en roues de 14 ca doit prendre environ 130km/h à confirmer par ceux qui roulent en 14 :p

Benoit

donc en fait, non j'ai pas une pignonnerie courte, mais plutot un 13/59 conventionnel (origine) et donc je voulais savoir ce qu'il fallait ce que j'achète pour avoir une boite tres courte, et les modifs a faire. merci

Damien a écrit:

mesure ta tulipe de cardan coté gauche : 58 mm = gros pont donc montage en lieu et place.

64 mm = êtit pont donc impose la modif du cardan gauche mais normalement en 106 rallye 1300 tu devrais avoir le gros pont.

pour le montage il y a des tuto sur le forum ou sur le forum la205 rallye.

merci damien, donc j'achète le kit chez CS je regarde la dimension de la tulipe de cardan, et je monte tout sa en lieu et place de ce que j'ai tout de suite? j'ai bien compris?

voila.

si tu n'a pas le gros pont, il te faudra trouver en plus un gros boitier de différentiel (pour la fiabilité) sinon pas de soucis pour le montage.

prevoir en plus les pieces classiques pour la revision de boite: roulements de pont, d'arbres etc..

merci Damien, je ne pensais vraimant pas que le pont 13/64 se montait dans la boite de la 1300 a la place du 13/59 comme sa. je file le commander. merci

par ocntre, je vais encore t'embéter mais as tu la reference du kit et des satellites? car je suppose qu'ils ne sont pas dedans? merci encore

encore moi, j'ai vu dans un sujet précedent que tu aavais un dossier technique avec toutes les refenreces détaillés dans un de tes post, pourrais tu m'envoyer cet article avec les photos et les references dans ce dossier technique. MERCI

pour les sattelites, justment si tu a un gros pont, tu n'a pas a les acheter, car tu recupere ceux de ton montage d'origine.

regarde sur le forum de la205rallye.free il y a un tuto que j'ai fait avec les gars du site, sinon redis moi je te ferais passer ca mais la je suis pas tres dispo.

si tu as besoin d'un boitier de différentiel avec gros axe de satellite, j'ai ca

merci a vous, désolé d'être un peu lourd mais c'est la 1ere fois que je fais cette modif la.

et oui c'est encore le boulet ( il est chiant celui la) , damien je viens d'aller faire un tour le forum de la 205 rallye et je n'ai pas trouvé ton tuto, je t'avouerais que je n'ai pas fais la totalité des 104 pages de sujets relatifs au moteur/boite et aux 50 du coin compétition. si tu pouvais donc me l'envoyer mais ne t'affoles pas pas je ne suis pas a la pièce! merci

Greenteamcricket passe par la casse "Mais c'est qui ?" pour te présenter, c'est plus sympa quand les nouveaux se présente, deuxieme point, ta voiture n'est pas inconnu au forum et tu risques d'avoir des questions de la part d'un modo....
Merci

t'inquiete pas je te met lel ien des que j'ai 5 min.

http://la205rallye.free.fr/boiteMA.htm

va voir la tu a pas mal d'explications.

voici le lien du forum 205 rallye
(si je ne me suis pas trompé )


http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=29258&hilit=cardan

oui je vais allé me présenté c'est prévu ne t'inquiète pas. et oui la voiture est connu sur le forum puisque c'est l'ex 106 à laurent gaudillat.
merci pour les liens j'y file

merci a vous pour les liens. le tien damien devrait bien me servir pour faire les modifs, quant au tien itee je vais de m'en servir a l'envers mais vu mais talents de mécanicien.... je doute que l'auto soit prete pour la saison 2011.