Tout dépend de ce que tu veux monté, une mini ou maxi N1 ...
La rallye à l'avantage d'être plus légère que la XSi mais son 1300 est très pointu, il faut toujours être dans les tours pour que ca marche. Donc pour avoir une bonne auto il faut avoir la pignonnerie courte.
Pour la XSi elle a un moteur très coupleux (1400) donc un couple court suffit et ca marche très bien.
Au final les avantages et inconvénients de chacunes font qu'elles sont à peu près équivalente