Questions bête??

Bonjour à tous je viens de m'inscrire sur le forum. Passionné de sport auto j'aimerais bien débuter en rallye et pourquoi pas en N1 d'après ce que j'ai compris c'est la catégorie ou ca me coutera le moins cher et celle ou il faut le moins de prépa.

Quelle est la différence entre une N1 et une TOP N1 ?

Qu'es ce qu'une boite MA ? Je cherche ce que veut dire MA.

Si quelqu'un peut me redonner le lien pour savoir les dates de fin d'homologation des voitures en N1 car j'arrive pas a le trouver, merci.

salut ,

pour ce qui est de la difference entre N1 et top N1, elle est toute simple la top N1 comme son nom l'indique est une N1 au top de sa preparation (autobloc, pignonerie courte, etc..)

ensuite la MA est un type de boite ...MA sont juste des reference de type de boite, on la trouve sur les 106, 205 et peut etre d'autre modele les autre confirmeront

voila le liens vers les homologations:

http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2322&cat=docffsa

Merci pour ta réponse claire et rapide.

A part la voiture d'origine.

Quels sont les éléments obligatoire en N1 ? Arceau Baquets extincteur Harnais

c'est tout marqué dans la reglementation.

mais tu ferait mieux de demandé ce qui n'est pas autoriser?
car en N1 pas grand chose est autoriser.

Tout dépends si tu veux monter ta voiture ou en acheter une déjà préparée.
Si tu ne sais pas par quel bout commencer, il vaut peut être mieux se tourner sur une auto qui a déjà couru.
Ainsi tu es sur que la voiture passe au vérifications techniques et tu apprendras au fur et à mesure.

Il faut que tes baquets, harnais, extincteur soient en cours de validité ainsi que le casque et le hans.

Pour savoir exactement ce que tu a le droit de faire et de pas faire, il faut te conformer à l'Annexe J, qui est publié par la FFSA, ta voiture doit être conforme à tout ce qui est noté dans ce document.

Après, si tu veux monter ta voiture en cherchant un peu sur le forum tu devrait trouver toutes les infos nécessaires

En ce qui concerne les éléments obligatoires, ce sont comme c'est dit plus haut : bacquets et harnais homologués (moins de 5 ans), l'arceau soit "standard" soit avec sa fiche d'homologation, l'extincteur manuel, les combinaisons homologuées, bottines, gants, roue de secour, casque, hans.
Après ce qui n'est pas obligatoire mais indispensable et qui coûte cher: pneus, freins, amortisseurs, échappement.

Bonne chance, tu verra, c'est super sympa à faire!!!