Rallye Terre de l'Auxerrois ( 24,25 Avril 2010 )

Bonjour,

N'étant pas engagé au Terre des Causses du week-end prochain ( un seul engagé en N1 ), engagement parti pour le suivant en espérant que certains d'entre vous viennent nous rejoindre car un peu seul dans cette classe de ce Championnat de France qui mérite à être connu.

Je serais présent mais en spectateur , donc MBrallye je passerais te voir .

Bonsoir passionrallye89,

Au plaisir de se rencontrer. La Fiat 127 Sport de ton avatar me rappelle de vieux souvenirs ...

A plus.

Present aussi mes en spectateur

Pas de N1 à l'arrivée du Terrre des Causses, le seul engagé ( Ax Gti ) a abandonné le Dimanche sur casse d'un triangle.
Au cas ou certains envisagent de nous rejoindre dans la classe avec une participation à une épreuve du Championnat Terre, je me propose d'offrir deux pneus de recos en 14".
Cordialement.

Sympa, mais c'est plutot un tanque qu'il faut offrir.

Peut etre que Michel Mauvais va le faire, il avait fait Langres l'année derniere.

Michel Mauvais était effectivement venu nous rejoindre au Terre de Langres l'année dernière avec la 205 Rallye ou il s'est brillament imposé dans la classe après notre bréve prestation.
Pour avoir un peu d'expérience de la terre, un "tank" n'est pas obligatoirement nécessaire car les épreuves deviennent assez roulantes. Une bonne préparation suffit. Copilote ce week-end au Terre des Causses, peu d'endroits étaient cassants malgré une météo pluvieuse.
Reste trois semaines avant le Terre de l'Auxerrois, réputé lui aussi pour ces chemins roulants.
En espérant que le "chat noir" soit mort pour notre cas ...

ca fait un moment que ca me tente, et ayant une 2 eme ax gti pour la neige, j'hesite un peu mais ca me tenterais..

niveau budget tu pourrais m'eclairer un peu ?

Pour le budget, l'engagement de 730 Euros représente la plus grosse dépense. Pour les pneus, 4 de recos même si ils sont bien usés et 4 bons pour la course suffisent.
Après, reste à prévoir un budget d'entretien un peu plus conséquent que sur asphalte mais la aussi, tout dépend du degré "d"évolution" de l'auto.
Le principal : caisse soudée, bonne suspension, protections inférieures solides, passage des durites ( freins et essence ) dans l'habitacle, autobloquant et transmissions renforcées, triangles renforcés.
Pas de reconnaissances, bonne ambiance générale et des spéciales ou il se passe souvent quelque chose ...

Nicolas Papin sur la 106 sera de la partie

Un troisième engagé serait l'idéal !

Jean-Marc Vantillard nous a rejoint dans la classe, nous serons donc 3 au départ.
Bon week-end "Terre" à ceux qui viendront autour d'Auxerre çe week-end.
Compte-rendu personnel début de semaine prochaine.
A plus.

Bonne chance !!

Merçi Coulou et au plaisir de se rencontrer lors de ton passage en France ( je serai à l'assistance aux Vins de Macon car mon copilote y participera avec un autre pilote sur une 206 RC ).

Samedi apres midi je passe vous voir au parc MBrallye vous avez quelle n° et ensuite j'irais sur une spéciale vous voir en action .

Nous avons le numéro 130, assistance commune avec la Saxo T4 n°76, la Visa n°133.
A samedi, passionrallye89.

Championnat de France des Rallyes sur Terre : Terre de l'Auxerrois ( 24 et 25 Avril 2010 ):

Absent en tant que pilote au premier rallye du Championnat ( copilote sur une Saxo T4 au Terre des Causses ), le Terre de l'Auxerrois était pour nous l'ouverture de la saison 2010.
Suite à nos différents déboires avec la 106, c'est un peu angoissé que nous sommes partis dans l'Es 1 avec nos deux camarades de classe, deux Xsi également ( Jean-Marc Vantillard avec une monture connue de certains ici et Nicolas Papin ).
Rassuré à l'issue de cette premiére spéciale par notre prestation, la deuxiéme Es voit malheureusement notre concurrent le plus sérieux abandonner ( support de boite cassé ).
Pour Nicolas Papin, la mécanique le contraint à ralentir ( coupelle d'amortisseur cassée ) également.
Le bilan du premier tour est donc à la fois positif ( plusieurs minutes d'avance ) mais également frustrant car peu motivant pour continuer à attaquer. Nous repartons donc avec des pneus usagés afin de sauvegarder nos meilleurs pneumatiques dans ces conditions difficiles ( terrain sec qui devient à certains endroits assez cassants pour notre N1 ).
Le deuxiéme tour se déroule assez bien en "relachant" dans les parties dégradées. Nous perdons cependant du temps dans la poussiére de la dernière Es ( Es 6 ) car nous rattrapons le pilote devant nous ( Fabien Fontaine avec une 106 F2013 sans frein ...).
Bilan de la premiére journée : nous repartirons le Dimanche en 57° position mais une surprise un peu désagréable nous attend à la lecture du classement : c'est Denis Ménestrier avec une Mitsubishi Lancer Evo 8 groue A qui part derrière ...
Aprés avoir fait connaissance pendant le tour de reco, nous nous mettons d'accord sur la stratégie à adopter afin de ne pas nous gêner mutuellement. L'Es 9 se passe bien car seule la fin est plus délicate pour lui avec notre poussiére. De plus, un tirant a cassé sur la Mitsu et causera leur abandon dans la 10.
Nous terminons donc le dernier tour en assurant notre résultat avec une 52° place ( normal pour un Haut-Marnais... ) au scratch, la victoire de classe étant une belle récompense aprés des débuts malchanceux avec cette auto. Bravo également à notre valeureux concurrent de classe rescapé qui termine aprés de nombreux soucis. Reste maintenant à confirmer à domicile ( Terre de Langres les 24,25 Juillet 2010 ). Venez nous rejoindre, vous ne serez pas déçu !
Remerciements à l'assistance ( notamment Laurent Bouvard pilote en N1 ) et à notre loueur de Hans ( Manu Dessy également en N1).
A plus.

Bravo à toi, en voyant les temps j'ai ete vraiment surpris.......tu fais pas semblant quand meme...

Merçi du compliment Coulou mais l'auto ( quoique certains en ont pensé lorsqu'elle était en vente ...) y est aussi pour quelque chose.
Reste à finir de la fiabiliser avec quelques détails.
Mon offre de pneumatiques de reconnaissance en 14' ( usure à 60, 70 % au nombre de 4 gratuits ) tient toujours pour ceux qui voudraient nous rejoindre à Langres.

Mon hans aura connu au moins 1 fois dans sa vie 1 victoire de classe

Bravo Pascal !

Merçi Manu et benjamin !
Cette victoire de classe est en effet importante pour nous et pour la suite de la saison.
Rendez-vous à Langres avec un parcours d'ensemble qui sera plus favorable à notre N1. Et avec des pneus quasiment neufs ...