conseil attache capot

salut a tous alors j'ai commencé a recevoir mes pieces et demain je vais monter les attaches capots et hayons, j'aurais aimé avoir quelques avis et meme photo si c'est possible pour que je ne fasse pas de connerie. ( endroit des fixation et percement capot).
Petite question doit on garder le systeme d'ouverture du capot d'origine ou doit on l'enlever?
Merci d'avance pour vos reponses

salut

Je viens a peine de terminer il y a 1/2 heure de monter les attaches capot sur mon AX
Alors pour résumer la marche a suivre :

1/ Tu démontes les optiques
2/ Tu regardes sur ta face avant où tu peux percer
3/ Tu regardes par déduction où ca tombe sur le capot ( bien faire attention de pas tomber sur une doublure de capot )
4/ Ensuite tu perces ta face avant
5/ Tu montes ton attache capot et tu fermes le capot. Tu marques le point de contact.
6/ Tu perces le capot suivant ton marquage et apres il faut arrondir ton trou.
7/ T'as plus qu'à monter les goupilles sur le capot et à ajuster et le tour est joué.

D'autres du forum ont peut etre d'autres techniques. Mais je trouve que celle la est assez simple

Bonne chance a toi

merci pour le conseil donc tu t'accroche sur le plat de la face avant au dessus des optique c'est ce que je pensais.
as tu garder le systeme d'attache d'origine? Car il me semble qu'on as pas le droit mais je suis pas sur.

Non je n'ai pas conservé le système origine.

Normalement si tu met des attaches capot il faut que le système origine soit inopérant.

Si Damien (modo technique) ou autres personnes qui serait sûr de l'info peux confirmer .

Oui il faut tout enlever. Interdit d'avoir les deux.

merci personne aurais une photo par hasard?

oui obligé d'enlever la serrure, mais garde bien le crochet de securité !!

Est ce que c'est obligatoire de garder le crochet de sécurité ????
Parce que je l'ai enlevé. Les techniques peuvent-ils me dire de le remonter ???

quand vous dites crochet de securité vous parlez de la tirette à l'avant du capot pour l'ouvrir?

Alors attention pour le crochet de sécurité car un technique m'a dit de l'enlever !

Je lui ai pourtant dit que c'étai "au cas ou" on oubliai de verrouiller les attaches capot mais il m'a dit " t'a pas à oublier de verouiller tes attaches capot"... bref

Je lui ai dit que je l'enleverai et bien entendu je l'ai laissé !

Donc je sait pas si il faut réelement l'enlever ou pas mais perso je la laisse ! (je connai plusieur personne qui se sont prit un capot dans le pare brise en éssai ou en course)

ce n'est pas obligatoire d'enlever le crochet de securité, mais la serrure seule.

laisse le car un depart precipité de l'assistance sans remettre les goupilles, c'est pas si rare que ca..

val71 a écrit:

Alors attention pour le crochet de sécurité car un technique m'a dit de l'enlever !

Je lui ai pourtant dit que c'étai "au cas ou" on oubliai de verrouiller les attaches capot mais il m'a dit " t'a pas à oublier de verouiller tes attaches capot"... bref

Je lui ai dit que je l'enleverai et bien entendu je l'ai laissé !

Donc je sait pas si il faut réelement l'enlever ou pas mais perso je la laisse ! (je connai plusieur personne qui se sont prit un capot dans le pare brise en éssai ou en course)

+1 avec Val71 pour avoir reçu le capot sur le par brise en essai , j ai decidé de mettre le le crochet de securite et un technique ma dit par la suite de l enlever, c est soit tout d origine, soit les attaches capot

je voudrais bien voir sur quel base il s'appuie pour cela.. depuis 10 ans aucun technique ne m'a fait la remarque, et il est indiqué que la serrure devra etre rendue inoperante mais il n'est fait nul part reference au crochet de securité

article 5 de l'article 253 : equipement de securité GrN A :ARTICLE 5. FIXATIONS SUPPLEMENTAIRES
Au moins deux attaches de sécurité supplémentaires doivent être installées pour chacun des capots.
Les verrouillages d'origine seront rendus inopérants ou supprimés.
Les objets importants transportés à bord du véhicule (tels que roue de secours, trousse à outils, etc.)
doivent être solidement fixés.
Application : facultatif pour le Groupe N, obligatoire pour les autres Groupes.

ils parlent bien des verouillages donc de la serrure, pour moi le crochet n'en fait pas partie.

sur ta 106 ce sera assez simple de trouver l'emplacement; ton capot est doublé sauf à un endroit qui vient pile poil en face de la face avant , c'est un trou oblong qui te laisse assez de place pour mettre l'attache à peu près ou tu veux ... j'ai également démonté la serrure mais pas le crochet qui est un gage de sécurité supplémentaire !

Pas trop d'accord avec vous les gars !!!

Pour obligatoire que si un commissaire ai besoin d'ouvrir le capot en urgence..feu, et bien il est seulement en retirer les attaches capots qu'il connait et non pas un autre systeme de crochets où il ne sera pas comment ouvrir exactement.
Aprés c'est mon avis, il est peu etre faux

En mettant une petite fléche à l'emplacement du crochet de sécurité, on évite le problème évoqué par Coulou et on garde une sécurité en cas d'oubli de fermeture.
Ford et Hirvonen aurait d'ailleurs du le garder au Rac 2009 ...
Mais là aussi, c'est mon avis personnel.

ben , moi ossi , ça vient de m'arriver cette aprèm en allant essayè une biellette ...=> un capot , un pare-brise, un toit ....pffuu
bon on a rèparè tan bien ke mal et toujour prèt a aller au rallye baldomerien..

Merci les gars c'est bon tout est monté.

j'en profite
pour ceux qui ont un attache capot à goupille sur le hayon arrière de 106xsi, où et comment l'avez-vous placé par curiosité

Damien a écrit:

je voudrais bien voir sur quel base il s'appuie pour cela.. depuis 10 ans aucun technique ne m'a fait la remarque, et il est indiqué que la serrure devra etre rendue inoperante mais il n'est fait nul part reference au crochet de securité

article 5 de l'article 253 : equipement de securité GrN A :ARTICLE 5. FIXATIONS SUPPLEMENTAIRES
Au moins deux attaches de sécurité supplémentaires doivent être installées pour chacun des capots.
Les verrouillages d'origine seront rendus inopérants ou supprimés.
Les objets importants transportés à bord du véhicule (tels que roue de secours, trousse à outils, etc.)
doivent être solidement fixés.
Application : facultatif pour le Groupe N, obligatoire pour les autres Groupes.

ils parlent bien des verouillages donc de la serrure, pour moi le crochet n'en fait pas partie.

le crochet fais bien partie du verrouillage ....

salut,
je voudrais connaitre votre avis sur ce genre d'attache capot svp ...
merci d'avance
http://www.bps-racing.com/boutique.aspx?l=attaches-capot-a-goupille-la-paire-&prod=20366

Pour le coffre ar pourquoi pas mais pour l'avant, c'est pas le top.
Mieux vaut nos bons standards, et mettre les fixations de facon que si tu prends une branche, ça ouvre pas les attaches capots.... conseil de chez Renault sport !!

Petite question, sur le hayon du coffre il faut aussi virer la serrure?
Car moi j'ai un ressort de chaque coté, et la serrure de coffre, l'ancien proprio l'avais laissé pour plus de sécurité dans le parc fermé.

Etant l'ancien proprio j'avais préféré la laisser par mesure de sécurité dans le parc fermé mais lors de verif et pendant la course, elle était tjr ouverte

Je suis pas l'ancien proprio mais je fais pareil sur la mienne ^^