pb remontage tambour ar [resolu]

Salut à tous,

Je suis en train de finir mon train arrière et j'ai un petit hic ...

J'ai remplacé les roulements, cylindres et machoires de frein. Pour le coté gauche, aucun problème tout est nickel, mais le coté droit c'est une autre histoire...

Impossible de remonter le tambour sans que celui ci soit freiné ... Autrement dit, j'arrive à remettre le tambour au 3/4 mais à partr de ce point, plus possible d'aller plus loin et le tambour ne tourne plus à la main

Je m'interdis de forcer parce que les freins on rigole pas avec ça !

Si quelqu'un a une idée ... je suis preneur. Je mets une petite photo tout à l'heure.

PS : rattrapage automatique à zéro

Et voici la petite photo qui va bien :

salut, essaye de deverouillé ton crantage automatique au minimum.

Sur la photo, les cylindres sont neufs ??

C'est pas le cable de frein à mains qui tire dessus ?

niko a écrit:

salut, essaye de deverouillé ton crantage automatique au minimum.

+1

Coulou a écrit:

Sur la photo, les cylindres sont neufs ??

C'est pas le cable de frein à mains qui tire dessus ?

Oui les cylindres sont bien des neufs . Pour le frein à main, il est désserré et j'arrive à comprimer le ressort du câble de frein à main à la main donc je ne pense pas ...

Par contre, il me semble que mon crantage automatique est bien au minimum sur la photo non ???

Je viens de monter les miens dimanche et mon tambour est rentré nickel mais mon crantage n'était pas comme sur ta photo.
En appuyant sur la patte crantée du bas avec un tournevis ou quoi ça va décranter automatiquement.

Enfin c'est ce que j'ai fait et c'est rentré nickel !!!

C'est bon les mecs !!! Il est rentré !!!

En fait pour l'explication, effectivement le crantage n'était pas au bon endroit, je l'ai mis à peu près au milieu ... et j'ai surtout passé une demi heure avec le calibre à coulisse à centrer les machoires pour être sur qu'il y est bien la place pour le tambour ... et il est rentré tout seul.

Mais quelle misère ...

Ouf c'est bon !