Qui a déja monté cet arceau?

Salut a tous je voulais savoir si quelqu'un avais deja monté cet arceau et si il n'y a pas de probleme pour l'homologation?

et par hasard si vous l'avez monté serait'il possible d'avoir des photos?
Merci

j'en ai déjà monté Aucun soucis pour l'homologation.

Pour le montage repère bien tes tubes à l'avance car c'est un vrai puzzle. et suivant les séries les geule de loup sont toute à reprendre ou pas ...il arrive même que des tubes soient trop court.

Je dois avoir quelques photos mais beaucoup en détails, j'essai de mettre ca en ligne dans la journée

se serait cool merci

c le sparco RAC?
g ca dans la mienne, pour les photo va voir sur mon blog page 8
http://106rallye-n1.skyrock.com/7.html

je ne sais pas si c'est un RAC sur le site www.oreca-store.com c'est celui a 623€ mais ils ne donnent pas plus de precision.
peu tu me dire si c'est le meme que le tiens?

la photo que tu montre par rapport au catalogue oreca c'est bien le sparco rac, par contre chez moi je l'ai a 882.
celui a 623 c'est un "simple" 8 points

je sais c'est pour ca que je pose la question sur leur site quand je clique sur le 8pts sa me donne cette photo peu etre qu'ils compteznt juste les points soudé sur contre plaque et pasles attaches au nivo des ceintures et pare soleils.......

tu as bien fait de poser la question mais je pense que c'est une erreur d'illustration... ou alors si il est a ce prix moi j'en achette un d'avance ^^

alors je vais leur faire le coup du je veut le produit que j'ai vu sur la photo
En plus ils n'ont pas marqué photo contractuelle.
Si quelqu'un leur fait le coup ils sont marron

si tu as besoin de photos + en détail je pourrais en prendre à partir de lundi

Merci pour les photos WRC junior si tu peu me faire des photos en details effectivement sa m'interresse.
etb encore merci pour votre aide.

pareil pour moi

CAr je suis dans la meme situation, je vais commencer à pointer cette aprem
mais comme dit il y a beaucoup de tube pour une ptite 106

J'ais bien regardé le plan mais il manque pas mal de ptit détails.

je pourrais faire des photos que lundi.

Mais ce que je pourrais conseillé c'est tout d'abord de bien reperé où va chaque tube et de faire tout d'abord un montage à blanc (en les scotchant).

Pour les penetration vers l'avant il faut essayé de mettre celle de gauche le + bas possible afin de ne pas gener le mouvement de l'essui glace.

Rien qu'a mettre en place et ajuster les tubes (si vous êtes aps tombé sur une bonne série), ca occupe déjà un bon petit moment.

Pour les tubes qui se reprennent au niveau des fixations de train arrière, je soude une grosse rondelle (spécialement usiné pour) en fond du tube afin que le train arrière soit boulonné dessus, comme les Matter

moi j'ai le meme que ça sur mon xsi et sur la fiche d'homologation de l'arceau certain tube sont marqué comme optionnel donc c'est surement pour ça que celui que t'as vu est moi cher... apres le coup de la photo non contractuelle c'est a tenter, si ça marche ... c'est jackpot

Pied d'arceau avant droit avec les pénétration sur l'avant


Pied d'arceau avant gauche avec les pénétration sur l'avant


Pénétration avant droit



Pénétration avant gauche


coté droit



Pénétration avant gauche



Pénétration avant droit



Pénétration avant droit

vraiment pas simple a monter surtout au niveau des penetrations.
sa me fait un peu peur de me louper.

pour les pénétrations le mieux c'est de commencé par percer un petit trou et de voir avec un fil de fer si tu es bien droit. et y aller progressivement.
Faut juste pas trop se presser.

Il faut aussi faire attention d'essayer de respecter le mieux possible les cotes mises sur la fiche d'homologation

Oui c'est pas si simple...

le mien est casiment fini d'etre pointé mais franchement pour le prix ils ce foule pas,
car j'ais du reprendre casiment toute les découpes.

JE PENSE QUE JE VAIS M4ORIENT2 SUR UN 8 POINTS SIMPLE

pour ta sécurité et par experience je te conseil de monter un vrai arceau ...
Sinon oriente toi vers un Matter qui est déjà soudé et il ne te reste qu'a souder les manchons, les pénétrations vers l'avant et 2 reprises sur le train arrière

+1 avec denis,

vaut mieux avoir un petit moteur et un gros arceau que un gros moteur avec un petit arceau car ça ne sert a rien si à la premiere sortie tu ne peux plus faire de rallye de toute ta vie

vous me conseillé quoi alors? matter c'est pas possible trop cher et trop long en délais.

En passant par là voici quelques infos sur le sparco 8 points (6 au sol et 2 au niveau des ceintures sur le montant vertical portiere.

C'est le 2eme que j'ai, le premier a subi une grosse sortie et nous a très bien protégés.

De mémoire il cote environ 800€ et le montage est beaucoup plus simple que la belle version soudé des pages précédentes. Par contre niveau rigidité et protection ce n'est pas du même niveau bein sûr mais tout à fait acceptable.

Le cout chez oreca du "je veux celui de la photo ne marche pas, j'ai déjà essayé car il ya avait une erreur aussi sur le 8 points: ils m'ont envoyé un 6pts avec les barres boulonnées entre elles: non merci: du coup on a payé les frais de retour et la différence...

pour connaitre un peu plus le 8 pts voir les photos sur notre site:

http://monsieur.rallye.free.fr/pages/15.html

Et pourquoi ne pas faire un "gros" arceau a partir d'un petit 6 points boulonné soudé en mettant le maximum de renforts homologués dans l'annexe J?

C'est juste un arceau moins cher a acheter et du tube a couper comme il faut, et un peu d'idées pour mettre les renforts correctement.

du style Sparco 6 points boulonnés modifiés hans comme celui ci :




Avec peut etre encore en + comme modif !
Barre hrizontale qui passe au dessus du tunnel centrale.
Modif du renfort de porte pour installer une croix de porte.

Je pense que deja ca fera un bel arceau...

je vais reflechir mais vos proposition sont quand meme a etudié!!!!
Merci des tuyaux