la finale des N1 mais aussi les N1 de la finale

Damien a écrit:

ca depends quand meme pas mal des plateaux et du type d'ES

il y a certains rallye ou il y a 70 partants, et certains a 150 avec 15 voir 20 grosses autos

sur certains rallye en rhone alpes avec pas mal de cote, dur d'etre dans les 30 avec une N1 !

moi je parlais d'un rallye national avec 130 partants et 40 grosses auto a7 a8 f2 14

Quand on prends un rallye dans le sud avec virage sur virage où seul le pilotage et l'agilité de l'auto, on peut en dégoupillant faire un classement sympa.
Mais dans le nord avec le nombre très important de carrefour et de ligne droite qui demande de la puissance, c'est très dur de faire quelques chose au scratch avec une N1.
Après tout dépends du profile des ES.
Sur un national l'an dernier, dans une ES "grosse couil..." en descente avec des enchainements en 5 etc... et sous la pluie, avec ma 205 F2/12 qui n'était pas un avion (13/64 sans autobloc et 125ch) on fait le 6ème temps scratch sur 135. L'ES suivante, je roule pareille sans réfléchir mais l'ES était avec beaucoups de relances et de lignes droites, on fait un 43ème temps.
Donc il y a trops de facteurs pour pouvoir affirmer et dire "ba t'es une brèle, t'es pas encore rentré dans les 20 au scratch !!!

Le mieux, je crois, sera de voir à la Finale (ou à un "rassemblement N1") où nous aurons tous les mêmes conditions !

si je suis qualifié j'y serai

Salut à tous,

on a fait 14° scratch au Südliche Weinstrasse et avant de sortir nous étions 12°...mais il y avait peu d'engagés et les conditions étaient dantesques avec neige et verglas...

Mon offre de regroupement de la N1 tiens toujours mais il me faut un nombre d'engagés potentiels prêt à faire le déplacement...sachant que le terrain sera identique et secret pour tous...
Mais là encore il y aura des autos top N1...avec BV courte et autobloc+gros moteur et d'autres plus proches de la série...

A+Olivier

Aussitôt demandé, aussitôt fait, nous venons de terminer 16e scratch à la Baie !

Première fois 2006 qu'on rentre dans les 20

De mémoire JMD fini 11 au scratch a Bonaguil 2006 et 7 a la Chalosse certe il n'y avait p)as enormément de grosse auto mais il faut quand meme le faire !!!

Bonjour à tous,

J'ai effectivement, fini 14 au rallye de Nancy, mais il faut relativiser...
En effet, je partai 5 ou 6 sur la route (ordre inversé) et j'ai beaucoup attaqué sur le dernier passage alors qu'il commençait à neiger.
ça m'a permis de m'imposer face à Lepaul (plus prudent sur la neige)
mais aussi de remonter tout un tat de concurent parti vers la fin avec des N2 3 ou autre groupe A et F2000.

Je pense qu'une bonne perf avec une N1 dans des conditions "normales" est entre 20 et 30 au scratch. On peut faire mieux avec des faits de courses ou un nombre d'inscrits limité mais sinon c'est pas facile.

Il me semble tout de même qu'éric Lepaul à fini à une 15 ème place sur un grand rallye avec du monde.

Je doute que je puisse vous rejoindre à la finale, car je ne roule pas beaucoup et le règlement favorise ceux qui roulent beaucoup au détriment peut être parfois de la performance (notament ceux qui roulent dans des classes peu fournis). Mais bon on verra (en + je vais bientôt être papa...)

@ bientôt.

Sportivement.

Salut Anthony, roules tu en N1 ? ?
Car je trouves tes remarques un peu ......

anthony a écrit:

tu me déçois un peu pas une fois dans les 20 ?
je connais des N1 qui rentre dans les 10.

Y'a que des manches au départ!

Par le jeu des désistements, jusqu'à quelle place (si la limite était fixée à 10) peut on avoir la chance de se qualifier?

salut effectivemnt je cours en N1, mais mes remarques n'ont rien de méchante, c'etait juste por chambrer un peu !

Salut Le Cres, si une personne qualifiée dans les 10 ne veut pas allez à la finale, et bien le comité proposera cette place à une personne étant dans la limite des 20 premiers du comité.

106 rallye a écrit:

Salut Le Cres, si une personne qualifiée dans les 10 ne veut pas allez à la finale, et bien le comité proposera cette place à une personne étant dans la limite des 20 premiers du comité.

Merci 106 rallye.
Dans ce cas, nous assayons de faire Boulogne (20 aout) puis bethune (8-10 sept) puis on verra si on arrive à se qualifier!
Si on fait 2è puis 2è, on arrive à 234 pts! Alors pourquoi pas!

106 rallye a écrit:

Salut Le Cres, si une personne qualifiée dans les 10 ne veut pas allez à la finale, et bien le comité proposera cette place à une personne étant dans la limite des 20 premiers du comité.

Si un pilote dans les 10 premiers du classement final de la ligue se désiste, le 11ème est pris tout simplement

Pourquoi tu ne viendrais pas à l'Avesnois le cres pour marquer des points ?
Il n'y a jamais grand monde (enfin cette année une 106 orange ) et donc la possibilité de marquer des points plus facilement

olive a écrit:

Pourquoi tu ne viendrais pas à l'Avesnois le cres pour marquer des points ?
Il n'y a jamais grand monde (enfin cette année une 106 orange ) et donc la possibilité de marquer des points plus facilement

Crois tu?
L'auto n'est pas encore prête!
Puis la dernière fois qe j'ai fait l'Avesnois, je suis partie en tonneau avec ma GTi
S'il y a la 106 orange, ca veut dire qu'on s'inscrit pour essayer d'être 2é?
Seras tu au Boulogne ou à Bethune?

L'Avesnois sera mon dernier rallye de la saison.
C'est le programme que je m'étais fixé, c'est pour çà que j'ai pris qu'une licence régional cette saison.
Le Boulogne n'est pas specialement porté très haut dans mon coeur, donc aucune envie d'y figurer mis à part en spectateur
Le reste de mon bugjet permettra d'acheter la rampe de phare pour les nationaux l'an prochain

Olive !!!

Pas question, tu viens (avec Le Cres) à Beuzeville cette année ! Dernier rallye de la saison, avec des ES nouvelles chaque année, et un terrain favorable aux "petites" autos !

Si si, allez, discute pas !

C'est vrai que les spéciales de Beuzeville méritent le détour.
De plus en allant en juillet en week end sur Honfleur j'ai trouvé un petit gîte sympa à 9 kms. Dommage que l'AX ne sera pas reconstruite.

le monsieur christophe david, il fréquente un peu ce site ou pas...

sérieux client l'asticot !

A ma connaissance, Christophe ne fréquente pas ce site, mais je vais de suite le mailer pour lui donner l'adresse !

Pour les gites ou logements près de Beuzeville (ou Honfleur, tout près), il y en a un paquet, Boyote ! Pour ceux qui sont interessés, n'hésitez pas à demander, j'habite ici !

A propos, où en est l'Ax (et les bonhommes), Boyote ?

Salut Thomas,

Les bonhommes vont bien, remis de leurs émotions et prêts à repartir mais le plus dur est de commencer.
Le Sarrazin est en train de faire batir et moi je m'occupe aussi des travaux chez moi (j'ai pris beaucoup de retard en raison de la participation à de nombreuses épreuves) donc nous faisons un peu une coupure. Nous attaquerons certainement mis septembre car les mécanos n'arrêttent pas de nous pousser pour démarrer.
Nous avons acheté une AX Diesel et une GTI de ville et on va en remonter une qui sera la plus propre possible.
Nous en profiterons pour faire la révision moteur.

Je souhaite en tout cas bonne chance d'avance aux finalistes avec un niveau qui sera très élevé.
Pour avoir dèjà bataillé avec eux je peux dire que JMD/Ptitom, Eric Lepaul, Christophe David/Christelle Briois sont de redoutables adversaires et qu'ils envoient.

Bon courage à vous deux, de notre coté nous allons probablement changer de préparateur car depuis Dieppe, le moteur ne marche pas, et arriver comme ça à la Finale, c'est arriver battu d'avance !

Citation :

nous allons probablement changer de préparateur car depuis Dieppe, le moteur ne marche pas, et arriver comme ça à la Finale, c'est arriver battu d'avance !

C'est pas trop loing de chez toi et le motoriste Mickael est vraiment top, va chez LAD, tu ne sera pas déçu