Rallye de St Marcellin (3-4-5 juillet)

et bien pour ma part, je vois
1 Paulin
2 giacone
3 deloche

je ne connais pas les autres
Dommage, cette année encore sans moi, (et en plus ca passe devant la maison )
Peut etre l'an prochain...

Paulin
Giacone
Brisgand

benjamin a écrit:

Paulin
Giacone
Brisgand

+1
allez maxxxxxxxx!!!

quelqu'un a des nouvelles des résultat de la classe 1?
qui a gagner?
merci d'avance

maxime a gagné (bravo a lui d ailleur) et giacone est sortie dans un pont,voila en gros se que je sais.

bravo maxxxx

Voilà les résultats.
Et bravo à toi max!

http://sport.sudgresiv.com/rubriques/Rallye_Saint_Marcellin_2009/Chronos-Classements_Saint_Marcellin_2009/Class-Final_St_Marcellin_2009.php

Merci les gars

bravo max !!!

Merci babat.
C'est dommage que peu de pilote N1 participe à ce rallye (côte chalonnaise 1 semaine après surement) car c'est un très beau rallye et super bien organisé en plus.
Pour ma part c'était ma première participation et j'ai trouvé ce rallye vraiement bien, et en plus ponctué par une victoire de classe.
Avis aux autres N1N1 pour 2010.

pourquoi pas, c'est a voir!

Felicitations pour ta victoire max!!
C'est bien dommage qu'il n'y ait pas eu plus de monde, pour ma part, dès que j'ai fini ma maison (tu es passé devant max, j'habite près de l'arrivée de la grande), je devrais etre de la partie
ensuite, pas mal sont partis vers d'autres cieux, d'autres peut etre attendent pour la qualif de l'an prochain dans le pays basque en 2010.c'est vrai que l'an dernier, il y avait entre autres philippot, cassagne, galofaro...
comment as tu trouvé celle de serre nerpol? la descente devrait etre sympa, je suis passé l'autre jour en rentrant du boulot, ca donnait envie!!!

Toutes les spéciales sont belles.
Ils y a pas mal de changement de rythme et tout type de route, du rapide du sinueux, du très sinueux des routes larges d'autres étroites et d'autres bosselées (un peu trop par endroit).
Un parcour bien varié.
En plus un organisation nikel, mais alors des commissaires téchniques chiant comme jamais.

c'est à dire des techniques chiant comme jamais?

Il m'ont fait chier pour mon pare soleil car dessus il y a le nom d'un sponsor et juste dessous en petit son adresse internet et soit disant il faut qu'une seule ligne.
Après, autocolant sur lunette arrière (juste lettrage pour un pote entre la vie et la mort a l'hosto) pareil il faut qu'une seul ligne et pas + de 8 cm de haut, donc: enlevé. Alors que d'autre (je l'ai vu qu'après) en avait encore et pas juste du lettrage.
Ensuite, j'avais fait passé le circuit d'essance dans la caisse, car j'avais eu des soucis à cause des cordes sur un rallye (fuite) et ça faisait au moins 7 ou 8 rallyes que personne ne m'avait jamais rien dit. Ce qui ne leur allaient pas c'est que même bien protégé dans des gaines et tout et tout ce n'était pas en durite avia.
Le commissaire m'a gardé le passeport tout le rallye et ne me l'aurai pas rendu en cas de problème.
Bon aucun problème (de ce côté là en tout cas) donc il me l'a rendu mais en ayant mis sa "petite remarque" dessus.
Autre truc, j'ai cassé le cache en plastique derrière le volant (entre les comodos) en voulant le remettre un coup (ya au moin 1 an). Il m'ont dit que je n'étais pas conforme au groupeN. Bon certe c'est présent d'origine, mais faut arrêter des faire chier pour des conneries. Je pense que si on regarde toutes les Gr N dans le détail y en a pas une de conforme à ce moment la. Entre ceux qui enlève les souflets de pommeau ou d'autre qui rajoute des cales sur les pédales et bien d'autre truc encore qui n'apporte aucune perf.....

Enfin voila, le temps de regarder la réglementation 15 fois et de discuter on a du rester pas loin d'une demi heure à ce faire chier.

ok, je pourrais faire transmettre tes remarques, et j'étais un peu au courant, car le responsable des techniques etait mon père.
mais ne t'inquiètes pas, je sais très bien comment ca se passe, et comme il me le dit svt ils mettent un peu la pression au pilotes, pour montrer notamment qu'ils ne sont pas la pour se planquer et boire des canons le temps du rallye, mais plutot pour faire leur boulot et faire respecter un temps soit peu ce foutu reglement que personne ne comprends...
Pour avoir été à ta place, je comprends qu'au lieu de nous faire chier pour 3 plastiques à la con, il ferait mieux de s'attarder sur certaines autos pas très catholiques, si tu vois ce que je veux dire. On s'est très souvent "branché" la dessus car je vois ma position de pilote (à pied en ce moment certes) et lui la sienne de technique. j'avais fait un post la dessus il y a qq temps, mais je n'ai pas eu bcp de retour, (sur la legitimité des techniques sur nos rallyes)
Soit dit en passant, j'aurais bien aimé venir faire ta connaissance, ce n'est que partie remise, peut etre à la noix en fin d'année? et encore bravo pour ta victoire

salut thierry,ça fait un bout de temps qu on c est pas vu,comment va tu?c est vrai que ça doit te démanger un peu quand meme de les voir passer prés de chez toi?j éspére te voir sur les routes l année prochaine.En tout cas encore bravo a maxime,c est normal que se soi un bon il s appel comme mon fils