Répartition de freinage AR

Bonjour,

J'ai un petit soucis de répartition de freinage sur l'arrière, au passage au banc de freinage , j'ai un déséquilibre existant entre le coté droit et gauche .... Comment ce fait la répartition entre gauche / droite ? sachant que j'ai un circuit séparé entre l'AR gauche et l'AR droite en prise direct sur le maitre cylindre (Maitre cyclindre neuf ).

Ce déséquilibre peut-il venir d'un diamètre de tambour légèrement différent ?

sur nos 106, montage de kit de frein arriere avec cyl de roue CRCI
= correcteur de freinage integré au cyl de roue ( en clair il y a un cyl de roue gauche et un de roue droit)
donc ton cyl de roue est fatigué
sinon ton ratrapage automatique ne marche pas bien... cause: frein a main tro tendu

attention aux rattrapages automatique qui grippent facilement sur nos 106.

mes cylindres de roues sont presque neuf ( une petite dizaine de rallye à peine) par contre il est vrai que la course au frein à main est très faible, d'un coté j'ai une machoire qui leche légèrement le tambour et de l'autre coté je suis entre deux cran de réglage pour avoir un réglagle top.

De plus j'ai remarqué que je bloquais régulièrement les roues arrière. Peut-être que j'ai trop ratrapé le jeu ?

demonte tes machoires et fait bouger tes rattrapages, ils doivent bouger librement. j'ai eu le probleme sur ma rallye, mon xsi, et la 106zen d'un pote.

un petit coup de souflette et un peu de degrippant sur les axes et c'est reparti pour un tour.