Rallye Franche-Comté (18-19 avril)

Il faut pas oublier quand meme que quelqu'un du forum aura besoin de beaucoup d'encouragement.
En effet, comme vous le savez, DAM21 fera sont premier rallye en pilote avec tous les systemes au volant. Je compte sur vous pour le suporter car à cette heure il doit commencer à y penser fort..

Bon courage à toi.

de toute maniere, je supporterais toutes les petites N1
et bien evidemment le team Faings P'auto sport !!!

Coulou a écrit:

... à cette heure il doit commencer à y penser fort..

Bon courage à toi.

Merci. Effectivement j'y pense très fort. Et je suis impatient d'y etre


Bonne chance a toi aussi pour ce week-end.

cyril M 88 a écrit:

oui désolé, je ne serai pas présent a cette épreuve, voiture pas fini et j'ai mal estimé le boulot donc prochain rdv AJOLAIS

Pour moi pareil faute ne pas mettre engager au franche comptè sa seras l'ajolais...
Mais je serais present en tant que spectacteur.

moi pas sur encore dit etre pas encore trouvé ma panne depuis le florival mais bon on espere encore en tout cas meme si je ne le fais pas je serais la en supporters aussi

il faudrait qu'on ai des doudounnes "forum de la N1" avec nos pseudos pour tous se reconnaitre

je suis preneur de toute photo et vidéo de la 106 n°130 premier n1 a partir

on part derriere jovin donc vu l eccart qu il y aura entre les 2 vous aurez le temps de préparé le matériel !!!!!

merci d avance
sportivement david

dav a écrit:

je suis preneur de toute photo et vidéo de la 106 n°130 premier n1 a partir
merci d avance
sportivement david

Si j'y vais (je suis malade depuis mercredi ) tu peus compter sur moi David !!!!
Peut être a 2 mains
Bye

Val

PS: je n'oublie pas les autres N1N1 !!!!

pareil pour moi , je deplace pas la meuhmeuh , mais je deplace l'appareil photo

Je vais faire mes essais sur les grosses et apres je prendrais toutes les N1

De retour de ce rallye de Franche Comté , un grand bravo aux équipages de la N1 ! Spécialement a l'equipage des frangins Engasser qui a joliment "remis l'eglise au milieu du village " dès la premiere speciale en signant un deuxieme temps de classe !

Dommage pour eux qu'ils abandonnent a cause d'un embrayage recalcitrant , tout comme Mathias Wouters egalement sur souci d'embrayage(cable je crois)...

Bravo a Damien Defert qui reste sur la route malgré des conditions d'adhérence "précaires" dans l'ES1, bravo au AXGTIMan Franck fieutelot , abonné au 7eme place cette année !!

Et surtout bon courage a Ben Daval pour le remontage de la 106 John Deere du team Faings P'auto sport après son tonneau dans l'ES 1

des nouvelles de Dam21?

Eddy a écrit:

des nouvelles de Dam21?

je crois qu'il termine dernier scratch , mais il termine , c'etait pas evident a faire quand meme !

http://www.asafcomte.com/calendrier2009/rallyefc2009/scratch.pdf

Ben c'est déjà bien de finir apparement c'est pas le cas de tout le monde... Damien defert fais la classe?

oui damien fait la classe

Résumé : Damien Defert - Florent Diottin

Un rallye où la bagarre s'annonce rude avec 24 N1 au départ !

ES1 : un gros retard au départ et c'est parti pour une spéciale mi-seche mi-humide. A mi-spéciale (CROIX) nous sommes 3-4 N1 à être dans la même seconde, on prends cher sur la partie humide puisque au final on se classe 6ème de classe. WOUTERS-GALLOPIN en tête, ENGASSER-ENGASSER à 2sec et LARRIERE-MAGREY à 3sec.Nous sommes 6sec derrière, pas bon pas bon ! Malheureusement WOUTERS casse son cable d'embrayage au pointage et ne peux pas rejoindre l'assistance. ENGASSER actuel leader.

ES2 : temps de classe en 2"57'3 contre 2"59'9 pour LARRIERE, nouveau leader 0.8s devant DAVID-BLONDEAU et nous à 1.1s

ES3 : la nuit est là. On tombe un 4"45'6 (-6'5s). LARRIERE en 4"50'9. On prend la tête pour 4sec.

ES4 : RAS, toujours en tête avec 7'4sec d'avance avant le dernier tour.

ES5-6 : on gère et on concède 0.6s puis 0.7s sur LARRIERE.

Au final, victoire de classe, 11'1sec d'avance sur la paire LARRIERE-MAGREY, 22'1s sur DAVID-BLONDEAU et 39'8s sur LHOMME-ETIENNE.

Grosse satisfaction et remise en confiance pour la suite de la saison. Déception pour les multiples abandons en N1, entre autre Wouters (embrayage), Engasser (embrayage?), Courtoy (support moteur?). En tout cas une belle ambiance tout au long du rallye et des arrêts de course ! Rencontre avec plusieurs forumistes

Prochain RDV, Anguison et Dijon Côte d'Or

¤ Classements : http://www.asafcomte.com/
¤ Embarquée ES3 (rendu moyen) : https://www.dailymotion.com/user/Flodi25/video/x912st_rallye-franche-comte-09-es3-defert_auto
¤ Réactions : https://www.dailymotion.com/Flodi25/video/15166705 ...
¤ C'est la crise, économie d'hôtel... http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc03388,cbb280e821d9d22b8b9cb09761f777c9.jpg.html

Bravo à Damien & Flodi pour cette belle victoire sur 24 partants

meuhmeuh a écrit:

Et surtout bon courage a Ben Daval pour le remontage de la 106 John Deere du team Faings P'auto sport après son tonneau dans l'ES 1

Il est déjà dessus, Il a 1 mois pour refaire ça ....

Résumer de mon premier rallye Damien Michot/ Alain Michot ou plutôt Alain Michot/Damien Michot
car je n’ai conduis que le deux premières ES.

Mais déjà je suis arrivé le vendredi ou j’ai pu pour la première fois essayer l’auto. La première impression pas facile, surtout que je n’ai jamais conduit de voiture de sport et environ une dizaine d’heures de conduite avec une boite manuel il y a plus 5 ans.
Beaucoup de réflexes à prendre, différent de ma voiture de tourisme. J’ai du mal me synchroniser entre l’accélérateur et l’embrayage, j’ai tendance à garder trop la main sur le levier. Je n’ai pu faire qu’une dizaine de km avant départ du rallye.

ES1 : Mon premier départ. Je suis les conseils de JP et je réussi un bon départ. Je ne suis pas à l’aise dans les freinages donc je roule avec prudence. Je sors un peu large à la deuxième intersection mais ca passe. Je suis plutôt satisfais de mon temps 5’30 pour ma première ES.

ES2 : Je cale au départ, se qui ma déconcentré pour la suite. Je me mélange dans les vitesses. A la fin de l’es je mets la 1 au lieu de la 3, du coup gros sur régime, ailettes de l’alternateur vrillées ou était placé le capteur de mon embrayage piloté, durite d’essence cassée.

Du coup à la sortie d’assistance on pointe 5min en retard (tout de façon on n’avait rien à gagner).

ES3 et 4 : c’est papa qui a pris le volant. Je me perds dans le road book on se retrouve en plein milieu des spectateurs.

Retour à l’assistance on essaye de changer le capteur mais les ailettes de l’alternateur sont tellement déformées que sa ne marche pas . Du coup à la sortie on pointe 10 min en retard.

ES5 et 6 : Catastrophiques !!! Papa à le pied gauche qui s’endort, impossible de débrayer, obliger de s’arrêter en spéciales pour lui éclairer la pédales. On se promène

Enfin, même si sa été cours pour moi, je suis quand même assez confiant pour la suite, car je manque cruellement de roulage.

-Un peu galères les arrêts de courses, quand on est obligé d’attendre une heure avant le départ dans la voiture sans pouvoir sortir surtout à minuit. (Mais bon c’est le rallye).

-Impressionnant le nombre de voiture pulvérisée sur le bord de la route. Bon courage a vous tous pour le remontage. Heureusement pas de blessé graves à ma connaissance.

-Merci à toute l’équipe Ronfort pour l’assistance et Michel
-Félicitation à DAMIEN21 et Flodi pour la classe. Belle performance sur 24 partants. Vive les 21.

Prochain rdv CC Autun et Dijon
cote d’or

bravo damien pour etre a l'arrivée c déjà une belle performance

la prochaine fois sa ira mieux pour toi
domage je n'ai pas pu revenir te voir apres. Si tu fait le dijon vu que j'y serai en spéctateur je viendrai te voir.

c clair les arret de course c vraiment vraiement galere.

mon resumé viendra plus tard

sportivement david
pis bravo egalement a damien et flodi pour la victoire de classe

Résumé et vidéo embarquée de l'Es2 sur www.team-engasser.fr

Pat a écrit:

Résumé et vidéo embarquée de l'Es2 sur www.team-engasser.fr

ca roule fort , dommage pour le pb meca... y'en a qui auraient eu fort a faire sinon

Merci Mathieu , même si je trouve qu'on as été très prudent dans cette spéciale ... em même temps valait mieux car on la parcourait pour la première fois et les BF sur le gras ca allais pas trop mal mais faut pas abuser quand même !!!
Pour les problèmes mécaniques on va pas trop se plaindre vu l'autocasse que c'étais au bord des spéciales !!!

dav a écrit:

bravo damien pour etre a l'arrivée c déjà une belle performance

Si tu fait le dijon vu que j'y serai en spéctateur je viendrai te voir.

Oui c'est sur content d'être a l'arriver et sans grosse casse. Et je me suis bien fait plaisir quand même. Maintenant j'ai hâte d'être à la prochaine.

pas de souci on se verra à Dijon