nouveau

Salut tout le monde. je m'appelle Damien, c'est ma première saison.
programme debut saison : Avallonnais, anguison, Dijon et peu être cc Autun
(Ax ex ducloux)

Bienvenue !!!

Bienvenue à toi, tu as acheté une tres bonne voiture. Rendez vous à l'avallonais, en esperant que tu ailles pas aussi vite que les anciens propriétaire.

As tu changé la couleur de ta voiture...

Bienvenue

Bienvenue et bonne chance pour 2009!

bienvenue et bonne saison 2009

bienvenue a toi

Bienvenue

Tu nous en dis un peu plus ? tu es de Dijon ?

Bienvenue.

j'habite à Manlay à 20 km d'Autun. Pour l'avallonnais c'est mon père qui conduit et moi en copilote. Après j'emmène l'autos, pour la faire adapter pour moi afin que je puisse conduire, car je suis handicapé. Et j'aimerai etres prêt pour l'anguison.

Bon je pense que tu en as pas assez dit ou trop....

Moi perso, je suis bien interéssé pour en savoir plus sur toi. Je pense que si tu dois faire adapter ta voiture c'est que c'est pas la joie pour toi. Ce serait sympa que tu nous fasse partager ça, comment comptes tu avoir ta licence, je sais que c'est pas tres simple mais on a quand meme des exemples (Zanardi, Debard....)

Bienvenue à toi, et comme dit coulou, il serait intéressant de nous expliquer comment tu vas faire pour équiper ton auto, cela donnera peut-être idées (et l'envie) pour d'autres qui sont dans le même cas !!

Bienvenue e toi.

Bienvenue a toi et bonne saison 2009

dam21 a écrit:

j'habite à Manlay à 20 km d'Autun. Pour l'avallonnais c'est mon père qui conduit et moi en copilote. Après j'emmène l'autos, pour la faire adapter pour moi afin que je puisse conduire, car je suis handicapé. Et j'aimerai etres prêt pour l'anguison.

Ton père a une mitsu noire groupe N ?

Salut damien bienvenue ici tu auras beaucoup de reponses a tes questions...

Pour info nous somme de la même famille...

Non c'est pas mon père mais très bon amis a lui. Ils ont courrus ensemble avant et j'ai fait l'ouverture du rallye bourbonne 2006 avec lui.

BIENVENUE !

Merci pour l'accueil

Bienvenue

bienvenue

J'ai 25 ans je suis paraplegique depuis 7 ans d'un accident de voiture, et j'ai toujours eu envi de faires des rallyes.

Pour obtenir la licence quand on a un handicap il faut aller passer la visite médical vers le médecin fédéral de sa région. Ensuite il faut passer des tests d'extraction d'un véhicule de course et un test pilotage tout sa jugé par le médecin fédéral et un
commissaire sportif. Il faut sortir en moins de 30 secondes à l'aide des deux bras(je sors en 15s facile), pouvoir se rouler par terre en cas incendie et un test de pilotage sur circuit (j'ai 3 tour tranquille avec ma clio de série). Il est plus facile d'obtenir sa licence pour faire des rallyes ou courses de côtes que les courses sur circuits (bizarre). Pour un pilote handicapé la licence ffsa obligatoire est L Internationale concurrent conducteur restrictive autos qui coûte 405 € (rrrrrrrr!!!!) même si c'est pour faire que du régional.

Pour adapter l'autos je mettrai des photos, mais pour donner une idée je vais utiliser un cercle accelerateur derrière le volant et un sur le volant pour freiner. Pour la boite, je vais avoir une manette sur le levier de vitesse qui actionnera l'embrayage. Ensuite il faut la passer devant un commisaire technique pour l'homologuer. Voilà j'espère que sa marchera bien et si sa peu aider certains dans mon cas c'est avec plaisirs ,voici une video d'un pilote de rallyes paraplegique:https://www.youtube.com/watch?v=CqRcQc2Ajsc&eurl=https://www.facebook.com/home.php?

bienvenue

Je trouve ça honteux d'être obligé de prendre la licence internationale pour un pilote handicapé.
C'est vraiment de l'injustice alors que l'on est dans un monde ou tout les hommes sont égaux!!!!!!!!

Bref on a l'impression que le sport auto est réservé aux professionnels.

Moi je trouve ça super pour toi, arriver à faire de la course auto avec ces conditions, je pense que ça pourrait faire rever beaucoup de personnes comme toi.
J'espere que les modifications de la voiture vont etre possible car l'histoire de l'embrayage à la main n'est pas tres simple et avec la fragilitée des boites MA, il va falloir etre délicat. Je pense que ça va te couter un max car tout doit etre hydraulique??? N'hésite pas à nous faire part des modifications, c'est toujours interéssant.
Aprés l'histoire de la licence n'est pas forcement grave, la passion n'a pas de prix et c'est deja bien qu'il puisse te laisser courir, meme si je pensais que c'etait possible qu'en circuit.
Ce que je peux te dire, c'est qu'il faut pas hesiter si tu as besoin, on habite vraiment pas loin l'un de l'autre et donc si tu as besoin de conseil, de contact ou n'importe quoi, c'est sans soucis.
Seras tu copilote à Avallon?