Pneus

Salut j'aurais voulu savoir si j'ai le droit de mettre du 16.53.13 sur ma 205 rallye n1 voila merci de vos reponse.

les pneus sont libres tant qu"ils se montent sur les jantes.

pas de soucis pour les 16/53/13 donc

Ok ba merci a toi pour ta reponse

j'veux pas jouer l'oiseau de mauvaise augure mais j'ai souvenir d'une anecdote d'un pilote mis hors course car la monte de pneu ne correspondait pas a ce qui etait homologué sur sa M3 GrA. maintenant j'avais peut etre mal compris. en parlant de pneu, j'suis en galere de N00 si kk'un en a merci de me mailer

adelamare14@yahoo.fr

Je confirme la réponse de Damien en citant l'annexe J :
Groupe N

6.4 Roues et pneumatiques
6.4.1) Roues :
Les roues sont libres dans le respect du diamètre maximum (article 801.a) et de la largeur maximum (article 801.b) homologués.
Il sera possible d'utiliser des roues de dimensions inférieures.
Les roues en magnésium forgé sont interdites (roues d'origine incluses).
Elles devront être couvertes par les ailes (même système de vérification qu'en Groupe A, article 255.5.4), et la voie
maximale indiquée sur la fiche d'homologation devra être respectée.
Le changement des fixations de roues par boulons en fixations par goujons et écrous pourra se faire à condition de
respecter le nombre de points d'attache et le diamètre des parties filetées, comme figuré sur le dessin 254-1.
Les extracteurs d'air ajoutés sur les roues sont interdits.
6.4.2) Pneumatiques :
Les pneumatiques sont libres à condition de pouvoir être montés sur ces roues.
L'utilisation de tout dispositif permettant au pneumatique de conserver ses performances avec une pression interne
égale ou inférieure à la pression atmosphérique est interdite. L'intérieur du pneumatique (espace compris entre la jante
et la partie interne du pneumatique) ne doit être rempli que par de l'air.



Donc, tant qu'il se monte sur les jantes homologuées, les pneus sont libres.

Voilou.

Yannick (Caillou106)