Le liquide doit couler moteur à l'arrêt.

Tu ouvre tes trois purges et tu commence à remplir, dès que ca commence à couler (Sans bulle d'air) par la purge du radiateur tu ferme celui-ci. Après ca va couler au niveau du thermostat, idem dès que ca coule sans bulle tu ferme (Attention faut pas trop serrer la vis et pour finir le bouchon du retour de chauffage selon le même principe.

Avec ca pas de problème et il te reste plus qu'a enlever un peu de trop plein du radiateur pour être au niveau .....

attention

Sur nos 106 le vase d'expansion est plus bas que les purges (surtout celle qui est sur la durite de chauffage), moi je rajoute un tuyau d'un diamètre d'entrée egale a celle du radiateur que je rempli de liquide de refroidissement. Mon vase devient ainsi plus haut que mes purges. ensuite j'enleve le surplus de LR a l'aide d'une seringue et je retire mon tuyau.

Exact j'avais de même et j'avais descendu la purge de chauffage au maximum (Déclipsé et vers le bas au maxi)