(Futur) nouveau Toulousain en N1...

Salut à tous,

Je m'appelle Nicolas, j'ai 26 ans, et je suis commercial pour une célèbre marque de tronçonneuse... Et j'habite effectivement Toulouse...

Il y a trois semaines, j'ai appris que j'aurais une voiture de fonction en décembre, et du coup je vais pouvoir me lancer pour la saison prochaine.

Mon choix va donc porter sur une N1, une 106 plus particulièrement
Je pense que pour commencer c'est vraiment le top, et j'ai toujours aimer tirer des manches et j'ai le souvenir de ma 106 kid 1.1 que j'ai eu à 18 ans...
Même si ce n'est pas comparable...

J'ai une clio RS phase 1, que j'ai préparé pour la piste/ loisirs avec laquelle je circuite un peu, mais fini les compromis, mon rêve a été toujours été le rallye...

La saison prochaine, je compte donc courir vers le sud est, et je compte débuter pour ceux qui connaissent aux vins du gard (Nîmes) ou au Viganais (Vigan), et faire quelques dates, et si budget et motivation, le rallye des cévennes mon rêve de gamin! Mais bon ce sera surment pour 2010 car l'expérience et le budget doivent être là!

Mon choix de voiture va se tourner vers une mini n1, j'espère trouver avec moteur origine,et juste une boîte avec pont court, par contre je veux un bon arceau, et ce qui faut en freins, et autres...
Je compte la soumettre au contrôle technique, et l'assurer, pour pouvoir la déplacer sans plateau, par la route , vous êtes beaucoup à faire cela ici?
Car le permis E!!! , c'est beaucoup de temps et d'argent pour l'obtenir!

Voilà pour mes projets, je vais donc attendre l'inter saison pour trouver ma future (y en aura plein à vendre j'espère)...

Voilà, vivement que je fasse parti du clan des n1, et à trés bientôt sur les spéciales!

kiltnico31 a écrit:

Je compte la soumettre au contrôle technique, et l'assurer, pour pouvoir la déplacer sans plateau, par la route , vous êtes beaucoup à faire cela ici?

C'est ce que je fais pour nos 2 premières années de compétition par contre c'est jamais sécurisant car en cas de problème faut penser au tas d'emmerde qui vont arrivé pour ramener la voiture après chez toi ......

Pour le contrôle technique, c'est moin évident qu'il y a 2 ans avec la nouvelle réglementation ... faut bien l'expliquer au mec du controle et voir sa réaction si il te dit ca va aller je vais me débrouiller pour que ca passe sinon c'est mort.

Oui ça c'est clair, qu'en cas de pépin c'est tendu, mais une n1 ça roule toujours
Trève de plaisanterie, j'ai des potes qui courent avec moi y'aura toujours moyen de s'arranger je pense, et puis je sortirais jamais !

Et pour le contrôle j'en ai parlé avec une connaissance et il m'a dit qu'il me la passerait s'il elle passe en pollution et si j'ai les ceintures d'origine à l'avant...

Aprés c'est sûr que c'est pas l'idéal, j'ai aussi droit au dépannage Total , ils font les malins, si jamais je m'en servirai! Ya pas de closes anti rallye j'ai regardé dedans! 1 plein = 15 jours assistance!

Bienvenue, rien ne t'empeche de la passé au controle dans une configue light avec les ceintures et style tunning sans expliqué que tu vas faire du rallye...

bienvenue

Coulou a écrit:

Bienvenue, rien ne t'empeche de la passé au controle dans une configue light avec les ceintures et style tunning sans expliqué que tu vas faire du rallye...

Oui c'est clair... Car bien souvent les gens qui ne connaissent pas le rallye croient que toutes les voitures font 200 chx... Alors que du tunning pour aller faire des runs! Ca passe mieux au contrôle!
C'est pour cela aussi qu'il m'en faudrait une blanche ou d'une couleur sobre comme ça, ça passera mieux et les flics m'arreteront moins... Faudrer que je fasse une déco genre d'époque... Les flics comme ça il te prenne pour un jacky...

Ou que je fasse un faux sponsor genre armée de terre ou gendarmerie... Comme ça tu te fais arréter... et hop t'es de la maison!

Merci pour votre accueil!

bienvenue sur le forum de la n1

kiltnico31 a écrit:

Les flics comme ça il te prenne pour un jacky...

Ou que je fasse un faux sponsor genre armée de terre ou gendarmerie... Comme ça tu te fais arréter... et hop t'es de la maison!

Merci pour votre accueil!

salut et bienvenu a toi.
TOULOUSAINS TOULOUSAiNS !!

BIENVENUE !

mdr y'a de l'idée
par contre avec la nouvelle directive pour les controle technique, chez nous meme les jackys ont du mal a passer le controle technique

Bienvenue a toi

Merci à tous pour votre accueil!

J'espère effectivement ne pas trop galérer pour mon futur contrôle technique...
On verra bien... Déjà faut trouver la voiture, et puis j'aurais les fonds qu'en décembre!

Par contre c'est vrai que remettre des ceintures origine avec un arceau ça va être chaud!

bienvenue

Bienvenue à toi

Comme je vous l'ai dit plus haut il faudrait que je le passe au contrôle technique afin de l'assurer et de rouler avec pour me rendre aux courses...

Une petite question:

-Avec vos arceaux, vous semble t il possible de remettre des ceintures d'origine, à l'avant?

Merci à tous en tout cas

Moi j'ai un boulonné, et il est fixé sur les prisonniers des ceintures avants, donc dur dur.
Apres c'est peut etre possible avec une vis plus longue et ainsi avoir comme entretoise, l'arceau.

Oui c'est clair que ça a l'air tendu mon histoire!

Je trouverais bien un moyen! Je l'espère!

Bienvenue !!!