pour vous la meilleure N1?

a votre avis ?

pour moi, en classant un peu les exotiques polo hors concours, rien que du point de vue cout, je dirais l'ax GTi

pourquoi ?
avantage du moteur fonte, plus coupleux par rapport a la 106 rallye
avantage de poids par rapport a la 106 XSI ayant le meme moteur
chassis sain

par contre avantage pour la 106 des roues en 14.

a vous

En Suisse les Suzuki Swift sont très rapide par rapport aux autres N1... Mais très rare en France ...
Morgane

Pour moi, également en retirant Polo, Swift où les pièces sont rares :

1. Ax GTi
2. 106 Rallye
3. 205 Rallye

L'ax GTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol

C'est vrai que les AX gti sont souvent en tête même si la 106 rallye en empoche beaucoup des victoires.
Moi le choix de la XSI .................... C'est justement pour prouver qu'il y a pas que les AX et les 106 Rallyes qui peuvent gagner (hein dédé on va leurs montrer )
Mais c'est vrai que la XSI est handicapé par le poids, mais bon on compensera

pour moi la 205 rallye est toujours la meilleure

il y a qu'a voir la finale en corse

mais bon je pense aussi qu'il y a des phenomenes de mode, il y a 10ans personne ne voulait des ax(n'importe la quelle) et puis maintenant on en voie sortir de tous les coté, gti comme sport.
et puis les meilleur pilote de 205 rallye sont passé a l'ax donc sa aide aussi pour les stats.

si sa se trouve dans 5 ans ce sera le tour des 106...

je precise que la 205 rallye pour etre competitive doit avoir l'evolution maxi, c'est a dire la pignonerie pour exploité sont moteur pointu et la ça envoie du gros !

il faut pas ce leuré il n'y a pas de si gros ecart en perf entre toutes les voiture de N1 c'est se qui rend cette clase interessante.
et moi j'aime bien etre du cote des defavorisé pour essayer de faire changé la donne.
on vera bien pour 2006

a+

ben beaucoup m'on dit la gti, du coup j'en ai acheté une et j'en suis vraiment content à tout point de vue.
C'est pas tres critique tout ca, car je n'ai roulé qu'avec une gti

AX GTI

Je roule en Ax Gti.

Je pense que toute les Top N1 sont très proches les unes par rapport aux autres.
Par contre de série, je dirai 205 rallye
Mais la fiabilité: AXGTI et 106XSI.
Pour les pièces: 205 rallye
Le choix est donc toujours difficile

En tout cas, je suis amoureux de la nouvelle swift, je l'adore ! !

C'est vrai que par chez nous la swift n'a jamais pércé, ni meme trop la polo mais on en voit deja plus.
Je serais curieux d'en essayer une pour voir ce que ca donne, si c'est vraiment plus efficace que nos N1 actuelle.

Pareil, trop belle la swift...j'en ai demandé une à noël mais rien...j'suis deg!!!
Sinon la meilleur....ben pareil pas très objectif mais je suis litérallement AMOUREUX de la 106xsi...à telle point que j'ai comme projet d'en monter une....donc voilà....mais avant de monter une auto, il faut le permis!!! donc pour l'instant, je reste à droite!!
Guilom

Le temps que tu ai le permis, la 106 sera dépassée.

Je plaisante Guillom

Rendez vous aux routes du Nord

N'oubliez pas, on offre l'apéro comme l'an passé.

pour moi toutes les n1 son bonnes ,la grosse différence ces le gros
coeur du pilote.
en gros pour moi ces une mini formule de promotion avec des fracas

C'est clair que c'est la seule classe oû la différence de puissance est la plus faible (on va dire 10ch d'écart maxi)
Le pilotage et les c........ (je trouve pas d'expression pour les femmes ) font la difference

sur le papier ce l ax gti la plus performante
apres la diference se trouve entre le volant et le bacquet comme dirai
mon motoriste

Moi je dit que le plus gros des problèmes dans une voiture de course se situe entre le volant et le baquet.
Mise à part ça j'ai roulé en ax sport mini Gr N et je roule en Ax Gti maxi Gr N et il y a de sacrée différence.

Pour moi l'idéale serait une sport avec les freins et les trains d'une Gti en maxi Gr N ou une Gti avec des jantes en 14. alors la je pense qu'une gti en 14 " imbattable. (même train que la 106, même moteur, même frein, et 80 Kg de moins.

Un gros doute en ce qui concerne les Polo
cette voiture qui fait le poid des N2, accuse 200 cm3 de moins 20 cvde moins. Sur le papier elle marche pas seul avantage un moteur 16 soupapes.

Concernant la swift ça marche très bien mais les boites sont moyennent et les moteurs très pointu. idem match saxo/106 vs honda civic.

Voilà mon avis.

Vive les Ax Gti et Sport.

moi j'ai courru en ax sport mini n1 aussi c'est super comme voiture trop amusant!!!

je suis passé à la 106 rallye maxi n1 et j'ai du mal a mis faire moteur qui marche que dans les tours pas évident à mené par contre la tenue de route et top!!!

j'ai jamais vu roulé de polo et swift donc pas encore d'avis mais apparement celle de lepaul de polo marche très fort!!!

comme dit jérome g le plus important c'est le pilote et la paire de c.......... qu'il a car en n1 si tu freine tu est à la rue!!

En rallye : Ax GTI, pour le poids, les trains, les freins (par rapport à la Sport).
En cote : Ax Sport (pour le gain de poids), mais pas sur.

Pour moi:
Meilleur moteur: 205 rallye
Meilleur chassis: 106 rallye
Meilleur compromis: ax gti

L'ax sport est une bonne auto mais uniquement en 13 pouces

delune a écrit:

Ax GTI, pour le poids, les trains, les freins (par rapport à la Sport).

Idem pour moi Cylindrée, poids, puissance...après dépend la préparation!
Une AX GTi bien préparée, c'est le pied!
Par contre, son prix par rapport aux autres!