prix michelin en 15.53.13

Ayant acheté des pneus neufs, voici le prix chez Metifiot à Charolles, pour ceux que ça interesse: 196 €

à savoir que le N01 est passé en N02, une petite évolution apparement.

VDS PNEUS EN 15/53/13

4 TAOO 5% d'usure px 300€ les 4
4 P220 10% d'usure px 280 les 4
2 N20 10% d'usure 180€ LA PAIRE
2N20 30% d'usure 120€ LA PAIRE
2 N01 30% d'usure 120€ LA PAIRE
4 JANTES DE GT TURBO PH2 80€ LES 4
4 JANTES DE PH1 PX 50€ LES 4
Tél 06.24.92.19.60
Prix : LOTS COMPLET PRIX INTERESSANT

Région : [21] - ME DEPLACE EN FRANCE
Contact : team.bouvard.sport@orange.fr
----------------------------------------------------
j'ai trouvé ça sur un autre site et j'ai trouvé les prix interessants, comme les temps sont durs pour tout le monde, si ça peut faire votre bonheur ( je précise que je ne connait pas le gars et que je n'ai rien à y gagner )

Ils sont pas censés être à 195€ les michelin ..?

Quelles sont les évolutions du N02 par rapport au N01 ? Idem entre le N20 et le N21 ?

eh ben mon petit jerem, y eu comme une légère augmentation on dirai.

pour le N01 et N02, je suis pas sur qu'il y ai eu une si grande amelioration mais plus un signe distinctif pour savoir de quand sont réellement les pneus.

Au pire, à ce prix là, on est plus à 5€ près. Et encore, on peut dire que l'augmentation reste limitée quand on compare avec les Hankook
(145€ --->165€)...

Au fait, qui t'as dit que j'étais petit ???

pour 30 € de plus soit 120 € pour 4 pneus ( j'ai fait math sup .......... ) alors qu'avec la 205 rallye j'étais un ardent défenseur du Hankook, je préfère largement le michelin, comme quoi chaque pneu va avec ou non une auto.

pour grandir, attends la prochaine augmentation.....de taille ( ouai bon elle est un peu tirée par les cheveux mais il est 22h18, quoique si tu tires sur les cheveux, ça fait plus grand, non ? ok je sors )

les p220 c les p2 gomme médium on est d'accord?

le P220 est un pneu maxi pluie qui a remplacé l'ancien PB. A la base c'est un pneu circuit pour Formule 3 mais comme il n'existe pas de vrai pneu pluie en 13, le TA00 étant plus un mixte retaillable, quoiqu'en dise certains, c'est l'idéal quand il tombe des cordes.

Un TA00 ouvert sur les cotés, c'est super sur le mouillé. Pour preuve, à la Coutellerie on fait des temps devant les meilleurs N2 sous une pluie d'illuvienne

Olivier a écrit:

Un TA00 ouvert sur les cotés, c'est super sur le mouillé. Pour preuve, à la Coutellerie on fait des temps devant les meilleurs N2 sous une pluie d'illuvienne

C'est une question de feeling avec l'auto et de coeurt je pense aussi qui fait le gros du travail

C'est vrai que sur la pluie, c'est beaucoup dans la tête que ça se passe; mais je pense aussi que ça nivelle les performances entre petites et grosses voitures.

Olivier, tu les ouvres sur toutes les rainures ou seulement 1 sur 2 ou 1 sur 3 ?

Je les ouvre sur toutes les rainures Benjamin

ok merci !

Si tu veux des plans de retaillage, tu en as sur un site d'un forum bien connu...
Sinon, si tu veux des maxi pluie en TA00, comme le dit olivier, et tu ouvres toutes les rainures et tu en fait entre les rainures . J'ai roulé avec et ca va pas mal, par contre, comme le dit olivier (encore lui!!! ) c'est bien dans la tete et il faut avoir déja roulé avec pour connaitre la limite (que je n'ai pas trouvé d'ailleurs)

Merci pour les infos