autobloquant d'ax gti

bonjour,
J'ai un petit problème avec mon autobloquant à disques, je les démonter pour le réviser et je me suis aperçu qu'il fallait changer les disques.
Le souci c'est que je ne c'est pas quelle est sa marque (j'ai acheté la voiture avec). L'ancien propriétaire est injoignable et j'ai un rallye dans 15 jours lol.
on ma parlé d'une marque italienne met je ne me souvient plus du nom.

quelqun peut m'aider?????????!!!!!!

Bacci peu etre, c'est ce que vend (vendais ? ) puppo

essaye de voir avec lui.

ou alors PTS ou CS, pour reconnaitre le modele, c'est visible suivant le nombre et l'emplacement des vis de fixation de la couronne.

si tu as une photo de l'autobloq

merci damien et 2nis, c'est bien un bacci.

j'ai une autre ptite question à mon dernier rallye j'ai cassé un cardan a cause de mon autobloq.
On ma parlé de mettre des renforcé mé j'ai un doute sur la conformité, et de toute façon tro cher
yauré pas une ptite astuce conforme pour évité de cassé les cardan?

florent a écrit:

merci damien et 2nis, c'est bien un bacci.

j'ai une autre ptite question à mon dernier rallye j'ai cassé un cardan a cause de mon autobloq.
On ma parlé de mettre des renforcé mé j'ai un doute sur la conformité, et de toute façon tro cher
yauré pas une ptite astuce conforme pour évité de cassé les cardan?

Bacci etait distribué en France par Puppo, donc voit avec eux.

Pour tes cardans faut voir de quel coté ils ont cassé.
Il existe des barreau renforcé, mais en N1 c'est pas forcément utile.
Le gros point faicle est la tulipe coté boite, que l'on renforce (KRS fait ca )

et sinon il faut surtout eviter de mettre peid au plancher dans les épingles quand les roues sont braqués à fond car là rien ne résiste longtemps

c'est le gauche qui à cassé coté roue.
c'est meme pas dans une relance, la roue a levé (soulagé) tré légèrement c'est dans un gauche 130(je note en degrés) ou je né pas laché.
A la sortie du virage j'ai entendu un pti "clac" et plus rien
es que ca vien de moi qui doit adapté ma conduite? ou es que ca viendré d'une faiblèsse du cardan c'est un origine citroen il avait que 2 courses.

pour l'autobloc faut je tel lundi matin on véra bien ce quil va me dire

Ce n'est peut-être pas la ou il a cassé qui la fragilisé mais peut-être dans des épingles avant ..... Une pièce, on sait toujours ou ca casse mais pas ou ca a commencé à casser.

voila apré une semaine a chercher et a tel un peu partous j'en suis revenu a zéro, puppo ne connai pas ce n'est pas un bassi.

j'ai pri quelque photo si quelqun pourré m'aider a trouvé, si vous avez une idée

https://i.servimg.com/u/f22/10/09/35/07/310.jpg

https://i.servimg.com/u/f22/10/09/35/07/auto_b10.jpg

j'ai encore d'autre photo

jamais vu ce type de disque.
Apparement les disque lisse ont l'air d'être de même dimension que les Peugeot sport donc pas de soucis.

Sinon tes disque graphite n'ont pas l'air trop abimé, tu peux les microbillé et ca repart pour une saison