barre de torsion diametre 24

SLT A TOUS QUI A DEJA TENTER SE DIAMETRE DE BARRE SUR UNE 106 XSI N1............................

tout dépend du tarrage de tes amortisseurs

Je te déconseille, c'est trop raide et j'en ai fait les frais à Faverges en début de saison (une petite casquette...)
Quand j'ai acheté l'auto, je trouvais quelle glissée bien de l'arrière, juste ce qu'il fallait pour les mise en appuis mais depuis que j'ai monté ce train arrière en janvier dernier (sans faire attention que c'était du 24) plus le même comportement.
Les xsi sont très lourdes avec le blocs fonte (la mienne est à 875kg) et tt le poids et à l'avant.
J'ai fait retaré mes amortos arrières chez Rtec mais même en les assouplissant, l'arrière reste trop rigide (Rtec est du même avis il pense que 24 c'est trop gros)
L'auto saute énormémant dans les rapides et dans les grosse mise en appui les deux roues se lèvent.
Le seul avantage, c'est que j'ai des superbes photos de l'auto cette année et les spécatreures apprécis le spéctacle
Je suis en train de démonter ce week end pour mettre plus petit, essai dans la nuit de vendredi prochain; à suivre

et ben moi tu vois, mes amortisseurs c des r tech et c lui qui m a dit de monter des barres diametre 22 alors aprés je sais pas

et ben merci de vos conseille je vais les monter et apres on verra bien.........

Même si de grosses F2000 on monte du 22 , voir 23 au maxi.
24 c'est bon pour du circuit.

22 je pense que c'est pas mal avec les amortos réglés pour ces barres, c'est ce que mon conseillé la plus par des gens qui roule en 106 ou en ax mais 24 c'est à mon avis un peu gros; à moins de vraiment aimer ne pas laisser partir le train arrière mais ça veut aussi dire soulager un peu plus à la mise en appui pour pas quelle saute trop.
A voir selon ta conduite...

Moi qui ai eu une 106 xsi, les barres de 22 c'est le top dans toutes les conditions

J'avais deja possé la question ici:
https://lan1.forumpro.fr/la-TECHNIQUE-f3/Barre-arriere-sur-ax-gti-t1442.htm

Sinon sachez que c'etait dans le kit citroen sport lors du challenge ax gti, donc ça doit pas etre si mal que ça, mais il doit falloir avoir les bons tarages.