Arceau

Voila je posais certaines questions niveau arceau:

Alors je voulais savoir les différences, niveau performance, entre un arceau soudé et un boulonné (voir boulonnée soudée..)

Je pense en premier lieu à la rigidité mais avantage de combien (en seconde)???

Merci de vos réponses!!!

difficilement chiffrable a mon avis, mais une voiture plus incisive, plus facile a placer en courbe ou au freinage et chose non négligeable, la sécurité plus grande je pense

la seule différence c'est la securitée accrue.

la soudure de la caisse, independamment de l'arceau est beaucoup plus importante au niveau changement de comportement de l'auto, avec le meme arceau.

Donc si j'ai bien compris ( sans oublié de l'aspect sécurité qui est obligatoire:twisted: ) il vaut mieux privilégié une caisse soudé pour avoir un meilleur comportement

D'ailleur en parlant de soudure de caisse le principale est de soudé l'intérieur et le compartiment moteur?? ou la simple soudure de l'intérieur peut suffir??

Merci de vos réponse

a condition que les soudures soient bien faites, je vois trop souvent des paquets de colle qui je pense participe plus à la fragilisation de la caisse qu'a la sécurisation de l'equipage.

si vous n'avez pas les moyens ( materiel, connaissance, compétence, experience ) de faire ou faire faire bien, ne soudez pas !